It-tendenza tad-disinn żagħżugħ tidher li qed timxi lejn l-estrem ta 'uniċità u novità. Forthing T5 EVO wasslet f'era ġdida tad-disinn popolari ta 'Dongfeng, u l-forma kuraġġuża tagħha tagħmel l-għajnejn ta' kulħadd jiddi.
Forthing T5 EVO jaħdem tajjeb ħafna f'termini ta 'qawwa, iħaffef malajr, u għandu sensazzjoni qawwija ta' push-back. Is-sistema tal-vettura għandha funzjoni ta 'twissija ta' sigurtà. Taħt kundizzjonijiet tas-sewqan tal-għeja, il-vettura se tavża lis-sewwieq dwar il-periklu ta 'ibbrejkjar fuq distanza qasira, billi tavża lis-sewwieq minn qabel, u b'hekk tevita l-Periklu.
Bħall-barra trendy u kuraġġuża, l-intern ta 'Forthing T5 EVO huwa wkoll li jiġbed l-għajn. Numru kbir ta 'elementi ċirkolari u ark huma użati fil-karozza, li tidher trendy u dinamika. L-iskrin doppju ta' 10.25-pulzier iġib sens tajjeb ta' teknoloġija għall-intern.
Rota ta' l-isteering bi tliet Spoke
Ir-rota tal-istering b'qiegħ ċatt ta 'Forthing T5 EVO bi tliet spike b'kisi tal-kromju estensiv jidher exquisite, il-ġilda mgeżwra tħossha tajba, u hemm perforazzjonijiet fuq iż-żewġ naħat.
Skrin tal-Istrument
Il-pannell tal-istrumenti LCD sħiħ huwa l-istess daqs ta '10.25 pulzieri u huwa marbut mal-iskrin tal-kontroll ċentrali. L-informazzjoni murija hija rikka biżżejjed u d-dettall mhuwiex problema.
Skrin tal-Kontroll Ċentrali
Id-differenza fil-konfigurazzjonijiet u l-funzjonijiet differenti ta 'Forthing T5 EVO hija riflessa fil-fatt li l-verżjoni tal-platinu low-end tappoġġja l-interkonnessjoni tat-telefon ċellulari, filwaqt li l-verżjonijiet l-oħra huma mgħammra bis-sistema ta' konnessjoni intelliġenti Future Link 4.0, li għandu funzjonijiet bħal navigazzjoni, rikonoxximent tal-vuċi, kontroll mill-bogħod u konnessjoni WiFi.
Żbokk tal-Arja Kundizzjonata
L-iżbokk tond ta 'l-arja kondizzjonata jtejjeb ukoll l-atmosfera sportiva ta' ġewwa, u s-sensazzjoni u l-istil meta jiġu aġġustati jistgħu jirriflettu ċertu sens ta 'klassi.
Pum tal-Gear Shift
Wara l-manku tal-ger, hemm buttuni għall-brejk tal-idejn elettroniku, ipparkjar awtomatiku, inżul ta 'għoljiet wieqaf, u għażla tal-mod tas-sewqan. Il-mudell sub-top m'għandux funzjoni ta 'parkeġġ awtomatiku.
Sedili ta' Quddiem
Forthing T5 EVO jappoġġja biss aġġustament elettriku għas-sedil tas-sewwieq. L-ikkuttunar tas-sedil huwa relattivament artab u jipprovdi appoġġ tajjeb tal-qadd, iżda t-tgeżwir huwa medju.
Sedili ta' wara
L-ikkuttunar tas-sedili ta 'wara ta' Forthing T5 EVO huwa aktar artab minn dak tas-sedili ta 'quddiem, il-kuxxini tas-sit jipprovdu appoġġ sħiħ tar-riġlejn, u l-angolu tad-dahar huwa daqsxejn dritta. Ir-ringiela ta 'wara tipprovdi ħwienet ta' l-arja indipendenti u provvista ta 'enerġija USB.
Spazju ta' wara
Il-kumdità fin-nofs tar-ringiela ta 'wara hija sodisfaċenti, bi headrest indipendenti u art ċatta fin-nofs, wiesgħa biżżejjed biex takkomoda sneakers ta' daqs 42.
Skylight Panoramika
Is-sunroof panoramiku Forthing T5 EVO huwa qawwi ħafna, u tista' timtedd bil-kumdità fil-karozza u tara l-istilel bil-lejl fil-kampanja.
Il-Bagoll
L-art tat-tronk hija ċatta ħafna, u s-sedili ta 'wara jistgħu jintwew 'l isfel fi proporzjon 4/6, u jagħmlu l-art relattivament ċatta. Il-ftuħ tat-trunk huwa 800mm 'il fuq mill-art.
Il-forma ta 'quddiem tal-Forthing T5 EVO hija ispirata minn iljun roaring. Linji vertikali jintużaw ġewwa l-gradilja sewda biex itejbu s-sens ta 'saħħa, u l-veduta tal-ġenb għandha wkoll effett tridimensjonali tajjeb.
Forthing T5 EVO għandu daqs tal-ġisem ta '4545 × 1855 × 1765mm u bażi tar-roti ta' 2715mm, li jippożizzjona ruħu bħala SUV kompatt. Il-proporzjonijiet fuq in-naħa tal-karozza huma aktar koordinati, u tħoss bħal SUV coupe.
In-naħa ta 'wara tal-karozza hija pjuttost rikka f'saffi, inkluż spoiler ta' wara, dwal ta 'wara tat-tip permezz, u ħwienet tal-egżost bilaterali ġenwini b'erba' ħwienet. Hemm ukoll ħafna elementi sportivi popolari.
Meta tgħaqqad id-dehra, l-ispazju, il-qawwa, il-konfigurazzjoni, u l-esperjenza tiegħi tal-karozza fl-aħħar sitt xhur, naħseb li l-Forthing T5 EVO huwa kost-effettiv ħafna. Iċ-ċavetta hija li hija verament karozza effiċjenti ħafna fil-fjuwil, u huwa għalhekk li rrinunzja l-karozza elettrika u għażiltha. Mhux biss jiffranka l-ispiża tax-xiri ta 'karozza, iżda jqis ukoll l-ispiża tal-użu tal-karozza.
Dettalji tal-Prodott
| ● Konfigurazzjoni standard ○ Mhux obbligatorju -- Xejn |
Forthing T5 2024 Mudell tal-Prosperità 1.6L Edizzjoni tal-Ħolma Manwal Ħames Sedili | Forthing T5 2024 Prosperity Model 1.6L Manwal Dream Edition 5-seater | Forthing T5 2024 Mudell Prosperità 1.6L CVT Dream Chaser Edition Ħames Sedili | Forthing T5 2023 Verżjoni Mach 1.5T DCT Verżjoni Mercedes ħames siġġijiet |
| Parametri Bażiċi | ||||
| Manifattur | Dongfeng popolari | Dongfeng popolari | Dongfeng popolari | Dongfeng popolari |
| Livell | SUV kompatt | SUV kompatt | SUV kompatt | SUV kompatt |
| Tip ta 'enerġija | Petrol | Petrol | Petrol | Petrol |
| Standards ta' protezzjoni ambjentali | Nazzjonali VI | Nazzjonali VI | Nazzjonali VI | Nazzjonali VI |
| Ħin għas-suq | 2023.11 | 2023.11 | 2023.11 | 2023.09 |
| Qawwa massima (kw) | 90 | 90 | 90 | 140 |
| Torque massimu (Nm) | 162 | 162 | 162 | 300 |
| Magna | 1.6L 122 horsepower L4 | 1.6L 122 horsepower L4 | 1.6L 122 horsepower L4 | 1.5T 190 horsepower L4 |
| Gearbox | 5-manwal tal-veloċità | 5-manwal tal-veloċità | CVT bidla fil-veloċità stepless | 7-klaċċ doppju li jimblokka l-imxarrab tal-veloċità |
| Tul * Wisa ' * Għoli (mm) | 4545*1855*1765 | 4545*1855*1765 | 4545*1855*1765 | 4785*1872*1775 |
| Struttura tal-ġisem | 5-bieb 5-SUV ta' sedili | 5-bieb 5-SUV ta' sedili | 5-bieb 5-SUV ta' sedili | 5-bieb 5-SUV ta' sedili |
| Veloċità massima (km/h) | 155 | 155 | 155 | 180 |
| Konsum komprensiv tal-fjuwil WLTC (L/100km) | 7.1 | 7.1 | 7.5 | 6.9 |
| Garanzija tal-vettura | Tmien snin jew 160,000 kilometru | Tmien snin jew 160,000 kilometru | Tmien snin jew 160,000 kilometru | Tmien snin jew 160,000 kilometru |
| Korp tal-Karozza | ||||
| Bażi tar-rota (mm) | 2720 | 2720 | 2720 | 2753 |
| bażi tar-rota ta' quddiem (mm) | 1540 | 1540 | 1540 | 1575 |
| bażi tar-rota ta' wara (mm) | 1545 | 1545 | 1545 | 1575 |
| Struttura tal-ġisem | SUV | SUV | SUV | SUV |
| Metodu tal-ftuħ tal-bieb tal-karozza | Bieb jitbandal | Bieb jitbandal | Bieb jitbandal | Bieb jitbandal |
| Volum tat-tank tal-karburant (L) | 45 | 45 | 45 | 55 |
| Volum tal-bagoll (L) | 453 | 453 | 453 | 240-1600 |
| Piż fil-vojt (kg) | 1395 | 1395 | 1430 | 1585 |
| Magna | ||||
| Mudell tal-magna | 4C16NR | 4C16NR | 4C16NR | DFMC15TP1 |
| Spostament (mL) | 1646 | 1646 | 1646 | 1476 |
| Spostament (L) | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.5 |
| Formola tad-dħul | Nifs naturali | Nifs naturali | Nifs naturali | Nifs naturali |
| It-tqassim tal-magna | Orizzontali | Orizzontali | Orizzontali | Orizzontali |
| Arranġament taċ-ċilindru | L | L | L | L |
| Numru ta' ċilindri | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Provvista ta' l-Ajru | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| Potenza massima taż-żwiemel (Ps) | 122 | 122 | 122 | 190 |
| Qawwa massima (kW) | 90 | 90 | 90 | 140 |
| Torque massimu (Nm) | 162 | 162 | 162 | 300 |
| Veloċità massima tat-torque (rpm) | 4000 | 4000 | 4000 | 2000-4000 |
| Qawwa netta massima (kW) | 80 | 80 | 80 | 140 |
| Grad tal-fjuwil | 92# | 92# | 92# | 92# |
| Chassis/Roti | ||||
| Modalità tas-sewqan | Drive quddiem quddiem | Drive quddiem quddiem | Drive quddiem quddiem | Drive quddiem quddiem |
| Tip ta 'sospensjoni ta' quddiem | Sospensjoni indipendenti ta' Macpherson | Sospensjoni indipendenti ta' Macpherson | Sospensjoni indipendenti ta' Macpherson | Sospensjoni indipendenti ta' Macpherson |
| Tip ta 'sospensjoni ta' wara | Sospensjoni mhux indipendenti tat-tip tar-raġġ tat-torsjoni | Sospensjoni mhux indipendenti tat-tip tar-raġġ tat-torsjoni | Sospensjoni mhux indipendenti tat-tip tar-raġġ tat-torsjoni | Sospensjoni mhux indipendenti tat-tip tar-raġġ tat-torsjoni |
| Tip ta' brejk tal-ipparkjar | Handbrake | Handbrake | Handbrake | ipparkjar elettroniku |
| Speċifikazzjonijiet tat-tajers ta 'quddiem | 215/65 R16 | 215/65 R16 | 215/65 R16 | 225/60 R17 |
| Speċifikazzjonijiet tat-tajers ta 'wara | 215/65 R16 | 215/65 R16 | 215/65 R16 | 225/60 R17 |
| Speċifikazzjonijiet tat-tajers żejda | Mhux daqs sħiħ | Mhux daqs sħiħ | Mhux daqs sħiħ | Mhux daqs sħiħ |
| Sigurtà attiva/passiva | ||||
| Airbag tas-sedil prinċipali/tal-passiġġier | Main●/deputat● | Main●/deputat● | Main●/deputat● | Main●/deputat● |
| Funzjoni ta 'monitoraġġ tal-pressjoni tat-tajers | ●Display tal-pressjoni tat-Tajers | ●Display tal-pressjoni tat-Tajers | ●Display tal-pressjoni tat-Tajers | ●Display tal-pressjoni tat-Tajers |
| Tfakkira taċ-ċinturin tas-sigurtà mhux imwaħħal | ●Main tas-sedil tas-sewwieq | ●Main tas-sedil tas-sewwieq | ●Main tas-sedil tas-sewwieq | ●Main tas-sedil tas-sewwieq |
| ABS anti-lock | ● | ● | ● | ● |
| Konfigurazzjoni tal-Kontroll | ||||
| Swiċċ tal-mod tas-sewqan | -- | -- | -- | ●Exercice |
| Mudell ta 'shift | ●Mechanical gear shift | ●Mechanical gear shift | ●Mechanical gear shift | ●Electronic gear shift |
| ipparkjar awtomatiku | -- | -- | -- | ● |
| Sewqan Awżiljarju/Intelliġenti | ||||
| sistema tal-kruċieri | -- | -- | ●Fixed veloċità cruise | -- |
| Stampi ta' assistenza fis-sewqan | ○Immaġini ta 'rivers | ○Immaġini ta 'rivers | ○Immaġini ta 'rivers | -- |
| Radar ta' parkeġġ ta' quddiem/wara | Quddiem--/wara-- | Quddiem--/wara-- | Quddiem--/wara● | Quddiem--/wara● |
| Konfigurazzjoni tad-Dehra | ||||
| Tip tamboċċi | -- | -- | ●Electric sunroof | -- |
| Rack tas-saqaf | -- | -- | ● | -- |
| Tip ewlieni | ●Remote kontroll ċavetta | ●Remote kontroll ċavetta | ●Remote kontroll ċavetta | ●Remote kontroll ċavetta |
| Konfigurazzjoni Interna | ||||
| Materjal tal-isteering wheel | ●Plastic | ●Plastic | ●Plastic | ●Plastic |
| Aġġustament tal-pożizzjoni tal-isteering wheel | ●Manual 'l fuq u' l isfel aġġustament | ●Manual 'l fuq u' l isfel aġġustament | ●Manual 'l fuq u' l isfel aġġustament | ●Manual 'l fuq u' l isfel aġġustament |
| Steering wheel b'ħafna funzjonijiet | -- | -- | ● | ● |
| Konfigurazzjoni tas-Sedil | ||||
| Materjal tas-sedil | ○Imitazzjoni tal-ġilda ●Tessut |
○Imitazzjoni tal-ġilda ●Tessut |
○Imitazzjoni tal-ġilda ●Tessut |
●Tessut |
| Is-sedili ta' wara jintwew 'l isfel | ●Proportional maqlub | ●Proportional maqlub | ●Proportional maqlub | ●Proportional maqlub |
| Armrest ċentrali ta 'quddiem/wara | Quddiem●/wara● | Quddiem●/wara● | Quddiem●/wara● | Quddiem●/wara● |
| Konfigurazzjoni tad-Dawl | ||||
| Sors tad-dawl tar-raġġ baxx | ●Aloġenu | ●Aloġenu | ●Aloġenu | ●Aloġenu |
| sors tad-dawl tar-raġġ għoli | ●Aloġenu | ●Aloġenu | ●Aloġenu | ●Aloġenu |
| Għoli tal-headlight aġġustabbli | ● | ● | ● | ● |
| Itfi mdewma tal-bozoz ta' quddiem | ● | ● | ● | ● |
| Ħġieġ/Mera ta 'wara | ||||
| Funzjoni tal-mera ta 'wara ta' barra | ●Electric aġġustament | ●Electric aġġustament | ●Rearview mera tat-tisħin ●Electric aġġustament |
●Electric aġġustament |
| Twieqi elettriċi ta 'quddiem/wara | Quddiem●/wara● | Quddiem●/wara● | Quddiem●/wara● | Quddiem●/wara● |
| Funzjoni ta 'rfigħ tat-tieqa b'touch wieħed | ●Whole karozza | ●Whole karozza | ●Whole karozza | -- |
| Funzjoni kontra l-qross tat-tieqa | ● | ● | ● | -- |
| Mera tal-vanity tal-karozza | ●Ko-pilota | ●Ko-pilota | ●Ko-pilota | ●Main sewwieq ●Ko-pilota |
| Funzjoni tal-mera ta 'wara ta' ġewwa | ●Manual kontra d-dija | ●Manual kontra d-dija | ●Manual kontra d-dija | ●Manual kontra d-dija |
| Internet intelliġenti | ||||
| Skrin LCD tal-kulur tal-kontroll ċentrali | ○ Touch screen LCD | ●Touch LCD screen | ○ Touch screen LCD | -- |
| Daqs tal-iskrin tal-kontroll ċentrali | ○13-il pulzier | ●13-il pulzier | ○13-il pulzier | -- |
| Display ta 'informazzjoni tat-traffiku tan-navigazzjoni | ○ | ● | ○ | -- |
| Telefon Bluetooth/karozza | ○ | ● | ○ | -- |
| Divertiment tal-Midja | ||||
| Interfaċċja multimedja/iċċarġjar | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB |
| Numru ta 'interfaces USB/Tip-C | ●1 ringiela ta 'quddiem | ●1 ringiela ta 'quddiem | ●1 ringiela ta 'quddiem | ●1 ringiela ta 'quddiem |
| Numru ta' kelliema | ●2 kelliema | ●2 kelliema | ●4 kelliema | ●2 kelliema |