Prestazzjoni tal-Vettura
Yangwang U9 hija karozza sportiva elettrika pura mibnija fuq il-pjattaforma Yisifang, b'erba 'muturi u sewqan f'erba' roti, qawwa massima ta '960kW, aċċelerazzjoni uffiċjali ta' 0-100km/h ta '2.36s, firxa elettrika pura CLTC ta' 450km, u hija mgħammra bis-sistema Yunnian-X.
Pjattaforma E-Four
Yangwang U9 jadotta erba 'muturi four-wheel drive, b'qawwa totali tal-mutur ta' 960kW u qawwa massima ta '240kW għal kull mutur. Il-veloċità massima hija 300km/h. Is-sistema Yisifang tista 'wkoll taġġusta b'mod indipendenti t-torque ta' rota waħda u toħroġ torque pożittiv u negattiv, u tkisser il-limitazzjoni li r-roti tas-sewqan ta 'vetturi tal-fjuwil tradizzjonali jistgħu jduru biss fl-istess direzzjoni.
Sistema Yunni-X
Yangwang U9 huwa mgħammar b'sistema ta 'kontroll tal-ġisem intelliġenti għal kollox attiva Yunni-X. Is-sospensjonijiet ta 'quddiem u ta' wara huma sospensjonijiet indipendenti doppji u b'ħafna link rispettivament, mgħammra b'sospensjoni ta 'l-arja, għoli ta' appoġġ, aġġustament artab u iebes. Dejta uffiċjali turi li l-puplesija massima ta 'aġġustament tas-sospensjoni tal-vettura hija 75mm, u r-rata ta' rfigħ ta 'l-ogħla assi wieħed hija 500mm/s.
Yangwang U9 jista 'juża s-sistema Yunni-X u l-pjattaforma Yisifang biex jikseb it-tidwir tat-tank, u jista' juża wkoll il-"modalità taż-żfin". Dejta uffiċjali turi li se tkun mgħammra b'4 kanzunetti disponibbli.
Kabina tal-pilota lussuża
Yangwang U9 Super Carbon Cabin juża l-materjal tal-fibra tal-karbonju T700 tal-ogħla grad għal użu ċivili u stoppi żgħar ta 'grad aerospazjali 12K li jintużaw l-aktar f'inġenji tal-ajru u vetturi spazjali, u jadotta teknoloġija tal-iffurmar tal-awtoklavi. Il-materjali tiegħu huma rari, u l-output ta 'biċċa waħda hija biss 1% ta' proċessi komuni oħra, u l-ħin meħtieġ huwa 36 darba dak ta 'proċessi komuni oħra. Huwa kkumplikat biex tagħmel u għali.
Ġilda Steering Wheel
Ir-rota tal-isteering U9 hija mgeżwra fil-ġilda, tappoġġja l-aġġustament elettriku, u għandha funzjonijiet ta 'tisħin u memorja. Il-buttuna tax-xellug tikkontrolla s-sewqan assistit, il-buttuna tan-nofs hawn taħt hija l-buttuna tal-bidu b'buttuna waħda, u ż-żewġ naħat huma shortcut keys għat-telefon u l-vuċi.
Daxxbord
Quddiem is-sewwieq hemm dashboard MINI LED ta' 10.25-pulzier, bil-veloċità fin-nofs, informazzjoni dwar il-vettura fuq in-naħat tax-xellug u tal-lemin, u l-firxa fir-rokna t'isfel tax-xellug.
Skrin tal-Kontroll Ċentrali
Fin-nofs tal-console taċ-ċentru hemm skrin vertikali ta' 12.3-pulzier, li huwa magħmul minn materjal MINILED, imexxi s-sistema DiLink, jappoġġja netwerk 5G, għandu kombinazzjoni ta' memorja 16+512G, settings integrati tal-vettura , u app store.
Iċċarġjar bla fili
Yangwang U9 huwa mgħammar bi pjanċa tal-iċċarġjar mingħajr fili, li tinsab fuq il-mejda operattiva t'isfel. Il-wiċċ huwa kontra ż-żlieq u mgħammar b'ventijiet ta 'dissipazzjoni tas-sħana, li jappoġġjaw iċċarġjar mingħajr fili sa 50W.
Ċentru Console Shortcut Keys
Il-qiegħ tal-iskrin tal-console taċ-ċentru U9 huwa l-pum tas-swiċċ tal-mod tas-sewqan, u hemm ukoll buttuni għat-tħaddim tal-E-Four, is-sistema Yunnian u l-arja kondizzjonata.
Spazju komdu
Yangwang U9 hija supercar b'żewġ bibien u żewġ sedili, b'sedili tal-ġilda/suède, tisħin, ventilazzjoni, massaġġi, u appoġġ għall-memorja għas-sedili tas-sewwieq u l-ko-sewwieq. Is-sedili ta 'Yangwang U9 huma ddisinjati fi stil sportiv, b'taħlita ta' ġilda taċ-ċriev u ġilda, imżejjen b'ħjata tad-deheb, u l-serħan tar-ras għandu l-logo Yangwang.
Buttuni tal-Kontroll tal-Bibien U tat-Tieqa
Tħares 'il fuq lejn iż-żona tal-buttuna tal-kontroll tal-bieb u t-tieqa tas-sewwieq U9, il-buttuna tal-ftuħ tat-trunk ta' wara, it-tiwi tal-mera ta 'wara, l-aġġustament tal-mera ta' wara u l-buttuni tal-ftuħ tal-bibien elettriċi huma integrati.
Saqaf Suède
Is-saqaf U9 huwa mgeżwer fis-Suède, b'kelliem fuq kull naħa ta 'quddiem. Hemm 12-il kelliem fil-karozza, li jistgħu idoqqu mużika u jissimulaw mewġ tal-ħoss.
Qabża ta 'effiċjenza Preċiżjoni u stabbiltà
L-adozzjoni ta 'ġonot integrati ta' prestazzjoni għolja, is-serje CRA tista 'żżid il-tempo b'25%, u l-produttività tista' tilħaq quċċata ġdida; l-algoritmu ta 'soppressjoni tal-vibrazzjoni huwa aġġornat biex jinkiseb effett tajjeb kontra t-tħawwid; l-algoritmu ta' kumpens DH b'parametru sħiħ u L-algoritmu TrueMotion huma appoġġjati, u l-eżattezza assoluta tal-pożizzjonament hija 0.2 ~ 0.4 mm taħt il-bidla ta ' moviment ta 'attitudni, u l-moviment mgħawweġ huwa preċiż u stabbli.
Qabża ta 'effiċjenza Preċiżjoni u stabbiltà
L-adozzjoni ta 'ġonot integrati ta' prestazzjoni għolja, is-serje CRA tista 'żżid il-tempo b'25%, u l-produttività tista' tilħaq quċċata ġdida; l-algoritmu ta 'soppressjoni tal-vibrazzjoni huwa aġġornat biex jinkiseb effett tajjeb kontra t-tħawwid; l-algoritmu ta' kumpens DH b'parametru sħiħ u L-algoritmu TrueMotion huma appoġġjati, u l-eżattezza assoluta tal-ippożizzjonar hija 0.2 ~ 0.4 mm taħt il-bidla tal-moviment tal-attitudni, u l-moviment mgħawweġ huwa preċiż u stabbli.
Ġwienaħ ta' wara ta' l-għonq taċ-ċinju
Meta wieħed iħares 'il fuq, l-U9 huwa mgħammar b'ġwienaħ ta' wara elettriku bi 0 grad , 10 grad , 15 grad , u 20 grad aġġustabbli f'4 gerijiet. Bid-diffużur attiv hawn taħt, jista 'jipprovdi downforce massimu ta' 200kg.
L-U9 jista' jkun mgħammar b'għonq taċ-ċinju ġwienaħ ta' wara kbir magħmul minn fibra tal-karbonju għal 100,000 RMB addizzjonali. Skont id-dejta uffiċjali, tista 'tipprovdi downforce massimu ta' 280kg, ittejjeb l-istabbiltà tal-vettura meta ssuq b'veloċità għolja.
Disinn tad-Dissipazzjoni tas-Sħana
Fuq in-naħa ta 'ġewwa tal-gradilja ta' quddiem, l-U9 għandu modulu tat-tkessiħ ta 'quddiem inklinat lura, li effettivament iżid iż-żona tar-riħ tal-modulu tat-tkessiħ, iżid ħafna l-fluss tal-arja u l-veloċità ġewwa l-korp ta' quddiem, u jista 'jikseb dissipazzjoni effiċjenti tas-sħana.
Disinn tad-Dehra
Yangwang U9 huwa pożizzjonat bħala supercar elettrika pura, b'forma ġenerali baxxa u sportiva. Il-wiċċ ta 'quddiem jadotta l-lingwa tad-disinn tal-familja "Gate of Time and Space", li hija rikonoxxibbli ħafna. Iż-żewġ naħat tal-barnuża ta 'quddiem huma mgħollija, u s-sensazzjoni muskolari hija qawwija.
Disinn tal-Korp
Id-daqs tal-ġisem tal-U9 huwa 4966/2029/1295mm, mgħammar b'6 settijiet ta 'tqassim tal-kanali tal-arja tal-ġisem, 12-il sett ta' kits aerodinamiċi attivi u passivi, u diffużur attiv ta 'daqs kbir taħt id-denb.
Sewqan Assistita
Yangwang U9 huwa mgħammar b'sewqan assistit L2 u mgħammar b'sistema ta 'sewqan assistit Yangwang Pilot. Il-vettura kollha għandha 22 ħardwer ta 'sensing, li jappoġġjaw iż-żamma tal-karreġġjata, ipparkjar awtomatiku, dħul fir-rampa, ħruġ u funzjonijiet ta' bidla awtomatika tal-karreġġjata.
Dettalji tal-Prodott
| ● Konfigurazzjoni standard ○ Mhux obbligatorju -- Xejn |
Yangwang U9 2024 Edizzjoni Standard |
| Parametri Bażiċi | |
| Manifattur | Ħares 'il fuq |
| Livell | Karozza sportiva |
| Tip ta 'enerġija | Elettriku pur |
| Ħin għas-suq | 2024.02 |
| Ħin tal-iċċarġjar mgħaġġel (h) | 0.17 |
| Ħin tal-iċċarġjar bil-mod (h) | 7 |
| Qawwa massima (kw) | 960 |
| Torque massimu (Nm) | 1680 |
| Gearbox | Gearbox b'veloċità waħda tal-vettura elettrika |
| Tul * Wisa ' * Għoli (mm) | 4966*2029*1295 |
| Struttura tal-ġisem | 2-bieb 2-karozza hardtop b'sedil |
| Veloċità massima (km/h) | 300 |
| Aċċelerazzjoni uffiċjali ta' 0-100km/h | 2.36 |
| Garanzija tal-vettura | Sitt snin jew 150,000 kilometru |
| Korp tal-Karozza | |
| Bażi tar-rota (mm) | 2900 |
| bażi tar-rota ta' quddiem (mm) | 1719 |
| bażi tar-rota ta' wara (mm) | 1676 |
| Struttura tal-ġisem | Karozza hardtop |
| Metodu tal-ftuħ tal-bieb tal-karozza | Xatba tal-farfett |
| Piż fil-vojt (kg) | 2475 |
| Mutur Elettriku | |
| Tip ta 'mutur | Kalamita permanenti/sinkronu |
| Qawwa totali tal-mutur (kW) | 960 |
| Torque totali tal-mutur (N·m) | 1680 |
| Numru ta' muturi tas-sewqan | Erba' muturi |
| It-tqassim tal-mutur | Quddiem + wara |
| Tip ta 'batterija | Batterija tal-fosfat tal-ħadid tal-litju |
| Marka tal-batterija | Freddy |
| Metodu tat-tkessiħ tal-batterija | Tkessiħ likwidu |
| Enerġija tal-batterija (kWh) | 80 |
| Chassis/Roti | |
| Modalità tas-sewqan | Erba 'muturi four-wheel drive |
| Erba 'roti drive | Elettriku four-wheel drive |
| Tip ta 'sospensjoni ta' quddiem | Sospensjoni indipendenti ta' wishbone doppja |
| Tip ta 'sospensjoni ta' wara | Sospensjoni indipendenti multi-link |
| Tip ta' brejk tal-ipparkjar | ipparkjar elettroniku |
| Materjal tar-rimm | ●Aluminum liga |
| Speċifikazzjonijiet tat-tajers ta 'quddiem | 275/35 R21 |
| Speċifikazzjonijiet tat-tajers ta 'wara | 325/30 R21 |
| Sigurtà Attiva/Passiva | |
| Airbag tas-sedil prinċipali/tal-passiġġier | Main●/deputat● |
| Airbags tal-ġenb ta 'quddiem/wara | Quddiem●/wara-- |
| Airbags tar-ras ta’ quddiem/wara (airbags tal-purtieri) | Quddiem●/wara-- |
| Funzjoni ta 'monitoraġġ tal-pressjoni tat-tajers | ●Display tal-pressjoni tat-Tajers |
| Tfakkira taċ-ċinturin tas-sigurtà mhux imwaħħal | ●Front ringiela |
| ABS anti-lock | ● |
| Sistema ta' Twissija ta' Ħruġ ta' Karreġġjata | ● |
| Sistema attiva ta' ibbrejkjar/sigurtà attiva | ● |
| Sistema ta 'twissija fuq in-naħa ta' wara | ● |
| Konfigurazzjoni tal-Kontroll | |
| Swiċċ tal-mod tas-sewqan | ●Sports ●Ekonomija ●Standard/komdu ●Snow |
| Mudell ta 'shift | ●Electronic gear shift |
| ipparkjar awtomatiku | ● |
| Funzjoni ta 'sospensjoni varjabbli | ●Suspension aġġustament artab u iebes ●Suspension għoli aġġustament |
| Sewqan Awżiljarju/Intelliġenti | |
| sistema tal-kruċieri | ●Full veloċità adattivi cruise |
| Livell tas-sewqan assistit | ●L2 |
| Iċċentrat tal-karreġġjata | ● |
| Rikonoxximent tas-sinjali tat-traffiku tat-triq | ● |
| Parkeġġ awtomatiku | ● |
| Stampi ta' assistenza fis-sewqan | ●360-immaġni panoramika ta' grad |
| Radar ta' parkeġġ ta' quddiem/wara | Quddiem●/wara● |
| Kwantità tar-radar ultrasoniku | ●12 pcs |
| Konfigurazzjoni tad-Dehra | |
| Spoiler elettriku | ● |
| Tip ewlieni | ●UWB ċavetta diġitali ●Bluetooth ċavetta ●NFC/RFID ċavetta ●Remote kontroll ċavetta |
| Sistema tal-bidu mingħajr ċavetta | ● |
| Bieb tal-ġbid elettriku | ● |
| Bagoll elettriku | ● |
| Konfigurazzjoni Interna | |
| Pannell tal-istrument LCD sħiħ | ● |
| Daqs tal-istrument LCD | ●10.25 pulzieri |
| Materjal tal-isteering wheel | ●Ġilda ġenuina |
| Aġġustament tal-pożizzjoni tal-isteering wheel | ●Electric 'l fuq u' l isfel + aġġustament ta 'quddiem u ta' wara |
| Steering wheel b'ħafna funzjonijiet | ● |
| Tisħin tal-isteering wheel | ● |
| memorja tal-isteering wheel | ● |
| Konfigurazzjoni tas-Sedil | |
| Materjal tas-sedil | ●Leather/fer materjal taħlita u taqbila |
| Aġġustament elettriku tas-sedil prinċipali/tal-passiġġieri | Main●/deputat● |
| Funzjonijiet tas-sedil ta 'quddiem | ●Massage ●Ventilation ●Heating |
| Funzjoni tal-memorja tas-sedil tal-qawwa | ●Pożizzjoni Co-pilota ●Is-sedil tas-sewwieq |
| Armrest ċentrali ta 'quddiem/wara | Quddiem●/wara-- |
| Konfigurazzjoni tad-Dawl | |
| Sors tad-dawl tar-raġġ baxx | ●LED |
| sors tad-dawl tar-raġġ għoli | ●LED |
| Raġġ adattiv għoli u baxx | ● |
| Għoli tal-headlight aġġustabbli | ● |
| Itfi ttardjat tal-fanali ta' quddiem | ● |
| Dawl ambjentali ta 'ġewwa tal-karozza | ●127 kuluri |
| Ħġieġ/Mera ta 'wara | |
| Funzjoni tal-mera ta 'wara ta' barra | ●Rearview mera memorja ●Automatic kontra d-dija ●Lock il-karozza u darbiet awtomatikament ●Tiwi elettriċi ●Rearview mera tat-tisħin ●Reverse u awtomatikament iduru isfel ●Aġġustament elettriku |
| Sensing tal-funzjoni tal-wiper | ●Tip tas-sensor tax-xita |
| Twieqi elettriċi ta 'quddiem/wara | Quddiem●/wara-- |
| Funzjoni ta 'rfigħ tat-tieqa b'touch wieħed | ●Whole karozza |
| Funzjoni kontra l-qross tat-tieqa | ● |
| Mera tal-vanity tal-karozza | ●Main sewwieq + dawl ●Co-pilota + dawl |
| Funzjoni tal-mera ta 'wara ta' ġewwa | ●Streaming mera ta 'wara ●Automatic kontra d-dija |
| Internet intelliġenti | |
| Skrin LCD tal-kulur tal-kontroll ċentrali | ●Touch LCD screen |
| Daqs tal-iskrin tal-kontroll ċentrali | ●12.3 pulzieri |
| Sistema intelliġenti tal-vettura | ●DiLink |
| Assistent tal-vuċi kelma wake | ●Hello, ħares 'il fuq |
| Display ta 'informazzjoni tat-traffiku tan-navigazzjoni | ● |
| Sistema ta' navigazzjoni GPS | ● |
| sejħa għall-assistenza fit-triq | ● |
| Telefon Bluetooth/karozza | ● |
| Interkonnessjoni/mapping tat-telefon ċellulari | ● |
| Sistema ta 'kontroll ta' rikonoxximent tal-vuċi | ●Sistema Multimedia ●Navigazzjoni ●Phone ●Air conditioner |
| APP Kontroll mill-bogħod | ●Door kontroll ●Kontroll tal-kondizzjonament tal-arja ●Vehicle kundizzjoni inkjesta/dijanjosi ●Pożizzjonament tal-vettura/tfittxija tal-karozzi ●Bidu tal-vettura |
| Divertiment tal-Midja | |
| Interface multimedjali/iċċarġjar | ●Type-C ●USB |
| Numru ta 'interfaces USB/Tip-C | ●2 ringieli ta 'quddiem |
| Funzjoni tal-iċċarġjar mingħajr fili tat-telefon ċellulari | ●Front ringiela |
| Isem tad-ditta tal-kelliem | ●Dynaudio Dynaudio |
| Numru ta' kelliema | ●12 kelliem |