Highlights tal-Prodott
Il-BMW EV i4 għandha żewġ livelli ta’ konfigurazzjoni tal-qawwa: eDrive40 b’sewqan fuq wara u M50 b’erba’ roti. L-eDrive40 għandha medda itwal, filwaqt li l-M50 hija vettura elettrika magħrufa għall-prestazzjoni tagħha.
Dehra brillanti
Iż-żebgħa tal-wiċċ matt Portimao Blue hija esklussiva għall-mudelli BMW M, u tenfasizza l-wirt sportiv ta 'din l-i4 M50, u l-proporzjonijiet tal-ġisem mhumiex barra mill-forma minħabba li hija karozza elettrika.
Luxurious Center Console
It-tqassim tal-console taċ-ċentru għadu l-istil familjari 3 Serje u 4 Serje, bil-quċċata magħmula minn materjal tal-ġilda. L-akbar bidla hija t-titjib ġgant bi skrin doppju, li jidher qisu TV kbir.
Rota tal-istering funzjonali
Ir-rota tal-isteering tal-BMW EV i4 hija msaħħna u għandha disinn full-circle. Il-korp oħxon u tond għandu qabda tal-ewwel klassi. Il-paddles fuq wara ġew ikkanċellati, u m'hemm l-ebda funzjoni paddle biex taġġusta l-intensità tal-irkupru tal-enerġija kinetika.
Skrin Doppju
Għalkemm l-iskrins doppji m'għadhomx ġodda, dan l-iskrin mgħawweġ ultra-rqiq li jixbaħ "skrin tax-xagħar" huwa bħal TV kbir mirfud fuq il-console taċ-ċentru, b'dehra u sensazzjoni nadifa u sempliċi.
Skrin tal-Istrument
Il-pannell tal-istrumenti virtwali ta '12.3-pulzier għandu interface iġjeniċi, il-menu tal-funzjoni mhuwiex ikkumplikat, u huwa faċli biex tużah. Il-logo M żgħir fir-rokna ta' fuq tax-xellug jiżvela b'mod impliċitu l-identità tiegħu bħala karozza tal-prestazzjoni.
Skrin tal-Kontroll Ċentrali
Id-daqs tal-iskrin multimedjali ta' 14.9-pulzier tal-BMW EV i4 mhuwiex esaġerat. Is-sistema operattiva l-ġdida ID8 hija lixxa ħafna u faċli biex tużah, u tista 'titħaddem permezz ta' touch u pumi.
Panel tal-Kontroll
Wara li l-BMW i4 ġiet aġġornata għas-sistema ID8, il-buttuni oriġinali ta 'shortcut diġitali ġew ikkanċellati, u l-pannell tal-kontroll tal-arja kondizzjonata ġie integrat ukoll fis-sistema, u b'hekk id-disinn ikun aktar sempliċi.
Gear Shift Lever
Il-pannell tal-kontroll tal-iDrive u l-lieva tal-gerijiet huma l-istess bħal dawk tas-serje 3 u 4. Il-gear lever u l-buttuni start-stop kollha għandhom elementi blu. Il-mod ta 'rkupru ta' enerġija B jissostitwixxi l-gerijiet oriġinali 'l fuq u 'l isfel.
Bieb mingħajr qafas
Il-bibien gustużi mingħajr frejm tal-BMW EV i4 huma essenzjali għal Gran Coupe. It-twieqi tal-ġenb m'għandhomx disinn akustiku laminat, għalhekk il-ħoss fil-widnejn huwa kemmxejn ogħla meta ssuq b'veloċità għolja.
Kelliem tal-Passjoni
L-awdjo Harman tal-BMW i4 16-spiker huwa fakultattiv, u BMW ingħaqdet mal-kaptan tad-doppjaġġ Hans Zimmer biex tiżviluppa s-sistema ta' simulazzjoni tal-mewġ tal-ħoss lconicSounds biex iżżid l-eċċitament tas-sewqan.
BMW i4 Sedili
Is-sedili sportivi M b'memorja u aġġustament elettriku multidirezzjonali huma fakultattivi, b'kumdità tajba u appoġġ laterali. It-truf taċ-ċinturini tas-sigurtà huma wkoll imżejna b'dekorazzjoni M bi tliet kuluri.
Spazju ta' wara
Minħabba li taqsam l-istruttura tal-karozzerija ma' vetturi tal-fjuwil, il-BMW EV i4 mhix immuni għall-blat tal-art ta' wara "antenati" tal-BMW, li fih batteriji, kejbils, eċċ., għalhekk aħjar tqisha bħala 4-seater karozza.
Il-Bagoll
Il-forma tal-korp Gran Coupe tal-i4 tipprovdi bagoll b'fetħa enormi, u l-volum standard tal-merkanzija huwa l-istess bħall-4 Series Gran Coupe li jaħdem bil-fjuwil f'470 litru.
Wiċċ ta 'quddiem Dehru
Il-parti ta 'fuq tal-gradilja tal-kliewi tal-"imnifsejn il-kbir" hija magħluqa u mdaħħla bil-logo M. Il-parti t'isfel hija ventilata u mgħammra b'radar tal-mewġ millimetriku. Id-disinn għadu jieħu ż-żmien biex jidraw.
Ġenb tal-Korp
L-i4 M50 għandu ark tas-saqaf eleganti, u l-ġenb tal-ġisem ma kienx deliberatament "ogħla" minħabba ż-żieda ta 'moduli tal-batterija. Hija żżomm l-istess dehra bħall-verżjoni tal-fjuwil tal-4 Series Gran Coupe, iżda l-bieb ta 'wara qasir wisq jagħmel il-linji tal-vettura kollha mġebbda biżżejjed.
Denb tal-Għajnejn
Il-fastback żgħir tal-BMW EV i4 jagħmel in-naħa ta' wara tal-karozza kompatta u sħiħa. L-ispoiler ta 'wara M sports huwa simili għall-verżjoni tal-fjuwil tas-Serje 4. Il-logo M50, li jirrappreżenta prestazzjoni għolja, jidher ħafna.
Pożizzjonament Assolut
Kollox ma 'kollox, l-i4 M50 huwa denju li jkun BMW prefissat M. Għalkemm din mhix karozza ta 'prestazzjoni ta' razza pura, il-produzzjoni ta 'enerġija flessibbli, qawwija u qawwija tagħha hija unforgettable.
Dettalji tal-Prodott
|
● Konfigurazzjoni standard ○ Mhux obbligatorju -- Xejn |
BMW i4 2023 eDrive35 | BMW i4 2022 M50 | BMW i4 2022 eDrive40 |
| Parametri Bażiċi | |||
| Manifattur | BMW (importata) | BMW (importata) | BMW (importata) |
| Livell | Karozza ta’ daqs medju | Karozza ta’ daqs medju | Karozza ta’ daqs medju |
| Tip ta 'enerġija | Elettriku Pur | Elettriku Pur | Elettriku Pur |
| Ħin għas-suq | 2023.06 | 2022.02 | 2022.02 |
| Medda ta' cruising elettriku pur NEDC (km) | 511 | -- | -- |
| Medda ta' cruising elettriku pur WLTC (km) | -- | -- | -- |
| Ħin tal-iċċarġjar mgħaġġel (h) | 0.53 | 0.77 | 0.77 |
| Ħin tal-iċċarġjar bil-mod (h) | 7 | 8.25 | 8.25 |
| Persentaġġ tal-iċċarġjar veloċi | 80 | 80 | 80 |
| Qawwa massima (kw) | 210 | 400 | 250 |
| Torque massimu (Nm) | 400 | 795 | 430 |
| Mutur (Ps) | 286 | 544 | 340 |
| Gearbox | Gearbox ta' veloċità waħda ta' vettura elettrika | Gearbox ta' veloċità waħda ta' vettura elettrika | Gearbox ta' veloċità waħda ta' vettura elettrika |
| Tul * Wisa ' * Għoli (mm) | 4785*1852*1455 | 4785*1852*1455 | 4785*1852*1455 |
| Struttura tal-ġisem | 5-bieb, 5-seater hatchback | 5-bieb, 5-seater hatchback | 5-bieb, 5-seater hatchback |
| Veloċità massima (km/h) | 182 | 218 | 182 |
| Aċċelerazzjoni uffiċjali ta' 0-100km/h | 6 | 3.9 | 5.7 |
| Konsum komprensiv tal-fjuwil WLTC (L/100km) | -- | -- | -- |
| Konsum tal-fjuwil tal-istat minimu ta' ħlas (L/100km) | -- | -- | -- |
| Garanzija tal-vettura | 3 snin jew 100,000 kilometru | 3 snin jew 100,000 kilometru | 3 snin jew 100,000 kilometru |
| Korp tal-Karozza | |||
| Bażi tar-rota (mm) | 2856 | 2856 | 2856 |
| bażi tar-rota ta' quddiem (mm) | 1601 | 1589 | 1601 |
| bażi tar-rota ta' wara (mm) | 1630 | 1606 | 1630 |
| Struttura tal-ġisem | 125 | 125 | 125 |
| Metodu tal-ftuħ tal-bieb tal-karozza | -- | -- | -- |
| Volum tat-tank tal-karburant (L) | -- | -- | -- |
| Volum tal-bagoll (L) | 6.25 | 6.25 | 6.25 |
| Piż fil-vojt (kg) | 2112 | 2275 | 2112 |
| Mutur Elettriku | |||
| Tip ta 'mutur | -- | -- | -- |
| Qawwa totali tal-mutur (kW) | 210 | 400 | 250 |
| Mutur Qawwa totali (Ps) | -- | -- | -- |
| Torque totali tal-mutur (N·m) | 400 | 795 | 430 |
| Qawwa komprensiva tas-sistema (kW) | -- | -- | -- |
| Qawwa komprensiva tas-sistema (Ps) | -- | -- | -- |
| Torque komprensiv tas-sistema (N·m) | -- | -- | -- |
| Numru ta' muturi tas-sewqan | mutur wieħed | mutur wieħed | mutur wieħed |
| It-tqassim tal-mutur | wara | Quddiem + wara | wara |
| Chassis/Roti | |||
| Modalità tas-sewqan | Wheel drive ta' wara | Motor doppju four-wheel drive | Wheel drive ta' wara |
| Erba 'roti drive | -- | Elettriku four-wheel drive | -- |
| Tip ta 'sospensjoni ta' quddiem | Double ball joint MacPherson sospensjoni indipendenti | Double ball joint MacPherson sospensjoni indipendenti | Double ball joint MacPherson sospensjoni indipendenti |
| Tip ta 'sospensjoni ta' wara | Sospensjoni indipendenti b'ħames links | Sospensjoni indipendenti b'ħames links | Sospensjoni indipendenti b'ħames links |
| Tip ta' brejk tal-ipparkjar | ipparkjar elettroniku | ipparkjar elettroniku | ipparkjar elettroniku |
| Speċifikazzjonijiet tat-tajers ta 'quddiem | 245/45 R18 | 245/40 R19 | 245/45 R18 |
| Speċifikazzjonijiet tat-tajers ta 'wara | 245/45 R18 | 245/40 R19 | 245/45 R18 |
| Speċifikazzjonijiet tat-tajers żejda | -- | -- | -- |
| Sigurtà attiva/passiva | |||
| Airbag tas-sedil prinċipali/tal-passiġġier | Main● / Sub● | Main● / Sub● | Main● / Sub● |
| Airbags tal-ġenb ta 'quddiem/wara | Qabel●/Wara-- | Qabel●/Wara-- | Qabel●/Wara-- |
| Airbags tar-ras ta’ quddiem/wara (airbags tal-purtieri) | Quddiem● / Wara● | Quddiem● / Wara● | Quddiem● / Wara● |
| Funzjoni ta 'monitoraġġ tal-pressjoni tat-tajers | ●Display tal-pressjoni tat-Tajers | ●Display tal-pressjoni tat-Tajers | ●Display tal-pressjoni tat-Tajers |
| Tfakkira taċ-ċinturin tas-sigurtà mhux imwaħħal | ●Il-karozza kollha | ●Il-karozza kollha | ●Il-karozza kollha |
| ABS anti-lock | ● | ● | ● |
| Sistema ta' Twissija ta' Ħruġ ta' Karreġġjata | ● | ● | ● |
| Iċċentrat tal-karreġġjata | -- | ○ | ○ |
| Rikonoxximent tas-sinjali tat-traffiku tat-triq | ○ | ○ | ○ |
| Sistema attiva ta' ibbrejkjar/sigurtà attiva | ● | ● | ● |
| Konfigurazzjoni Awżiljarja/Kontroll | |||
| Radar ta' parkeġġ ta' quddiem/wara | Quddiem● / Wara● | Quddiem● / Wara● | Quddiem● / Wara● |
| Stampi ta' assistenza tas-sewqan | ○Immaġini panoramiċi ta '360 grad ●Reversing immaġini |
●360-immaġni panoramika ta' grad | ●360-immaġni panoramika ta' grad |
| Sistema ta 'twissija fuq in-naħa ta' wara | ○ | ○ | ○ |
| sistema tal-kruċieri | ○Kruċiera adattiva ○Kruċiera adattiva b'veloċità sħiħa ●Veloċità tal-kruċiera |
○Kruċiera adattiva ●Full-veloċità adattivi cruise |
○Kruċiera adattiva ○Kruċiera adattiva b'veloċità sħiħa ●Veloċità tal-kruċiera |
| Swiċċ tal-mod tas-sewqan | ●Sports ●Ekonomija ●Standard/Comfortable |
●Sports ●Ekonomija ●Standard/Comfortable |
●Sports ●Ekonomija ●Standard/Comfortable |
| Parkeġġ awtomatiku | ○ | ● | ● |
| Dehra/Kontra s-Serq | |||
| Materjal tar-rimm | ●Aluminum liga | ●Aluminum liga | ●Aluminum liga |
| Bagoll elettriku | ● | ● | ● |
| Kontra s-serq elettroniku tal-magna | -- | -- | -- |
| Tip ewlieni | ●Remote ċavetta | ●Remote ċavetta | ●Remote ċavetta |
| Sistema tal-bidu mingħajr ċavetta | ● | ● | ● |
| Kontroll mill-bogħod tal-APP | Ġestjoni ●Charging ●Door kontroll ●Kontroll tal-kondizzjonament tal-arja ●Vehicle kundizzjoni inkjesta/dijanjosi ●Pożizzjonament tal-vettura/tfittxija tal-karozzi ●Vehicle jibda ●Ħatra ta 'manutenzjoni/tiswija |
-- | -- |
| Konfigurazzjoni Interna | |||
| Materjal tal-isteering wheel | ●Ġilda ġenuina | ●Ġilda ġenuina | ●Ġilda ġenuina |
| Aġġustament tal-pożizzjoni tal-isteering wheel | ●Manual 'l fuq u' l isfel + aġġustament ta 'quddiem u ta' wara | ●Manual 'l fuq u' l isfel + aġġustament ta 'quddiem u ta' wara | ●Manual 'l fuq u' l isfel + aġġustament ta 'quddiem u ta' wara |
| Steering wheel b'ħafna funzjonijiet | ● | ● | ● |
| bidla tal-ger tal-isteering wheel | -- | -- | -- |
| Tisħin tal-isteering wheel | ○ | ○ | ○ |
| memorja tal-isteering wheel | -- | -- | -- |
| Pannell tal-istrument LCD sħiħ | ● | ● | ● |
| Daqs tal-istrument LCD | ●12.3-pulzier | ●12.3-pulzier | ●12.3-pulzier |
| Konfigurazzjoni tas-Sedil | |||
| Materjal tas-sedil | ○Taħlita tal-ġilda/Alcantara ○Ġilda ġenwina ●Imitazzjoni tal-ġilda |
●Ġilda ġenuina | ○Taħlita tal-ġilda/Alcantara ○Ġilda ġenwina ●Imitazzjoni tal-ġilda |
| Aġġustament elettriku tas-sedil prinċipali/tal-passiġġieri | Main● / Sub● | Main● / Sub● | Main● / Sub● |
| Funzjonijiet tas-sedil ta 'quddiem | ○Tisħin | ○Tisħin | ○Tisħin |
| Funzjoni tal-memorja tas-sedil tal-qawwa | ●Pożizzjoni tas-sewqan | ●Pożizzjoni tas-sewqan | ●Pożizzjoni tas-sewqan |
| Aġġustament tas-sit tat-tieni ringiela | -- | -- | -- |
| Armrest ċentrali ta 'quddiem/wara | Quddiem●/Dahar● | Quddiem●/Dahar● | Quddiem●/Dahar● |
| Konfigurazzjoni Multimedia | |||
| Skrin tal-kulur tal-kontroll ċentrali | ●Touch LCD screen | ●Touch LCD screen | ●Touch LCD screen |
| Daqs tal-iskrin tal-kontroll ċentrali | ●14.9-pulzier | ●14.9-pulzier | ●14.9-pulzier |
| Skrin tad-divertiment tal-passiġġieri | -- | -- | -- |
| Sistema ta' navigazzjoni GPS | ● | ● | ● |
| Display ta 'informazzjoni tat-traffiku tan-navigazzjoni | ● | ● | ● |
| sejħa għall-assistenza fit-triq | ● | ● | ● |
| Telefon Bluetooth/karozza | ● | ● | ● |
| Interkonnessjoni/mapping tat-telefon ċellulari | ●CarPlay | ●CarPlay | ●CarPlay |
| Sistema ta 'kontroll ta' rikonoxximent tal-vuċi | ●Sistema Multimedia ●Navigation ●Telephone ●Air kundizzjonata |
●Sistema Multimedia ●Navigation ●Telephone ●Air kundizzjonata |
●Sistema Multimedia ●Navigation ●Telephone ●Air kundizzjonata |
| Interfaċċja multimedja/iċċarġjar | ●Type-C ●USB |
●Type-C ●USB |
●Type-C ●USB |
| Numru ta 'interfaces USB/Tip-C | ●2 fil-filliera ta 'quddiem ○2 fil-filliera ta 'quddiem/2 fir-ringiela ta' wara |
●2 fil-filliera ta 'quddiem ○2 fil-filliera ta 'quddiem/2 fir-ringiela ta' wara |
●2 fil-filliera ta 'quddiem ○2 fil-filliera ta 'quddiem/2 fir-ringiela ta' wara |
| Kompartiment tal-bagalji 12V power interface | ● | ● | ● |
| Isem tad-ditta tal-kelliem | ○Harman/Kardon | ●Harman/Kardon | ○Harman/Kardon |
| Konfigurazzjoni tad-Dawl | |||
| Sors tad-dawl tar-raġġ baxx | ●LED | ●LED | ●LED |
| sors tad-dawl tar-raġġ għoli | ○Laser ●LED |
●Laser | ○Laser ●LED |
| Itfi mdewma tal-fanali ta' quddiem | ● | ● | ● |
| Dawl ambjentali ta 'ġewwa tal-karozza | ● 11-il kulur | ● 11-il kulur | ● 11-il kulur |
| Ħġieġ/Mera ta 'wara | |||
| Twieqi elettriċi ta 'quddiem/wara | Quddiem● / Wara● | Quddiem● / Wara● | Quddiem● / Wara● |
| Funzjoni ta 'rfigħ tat-tieqa b'touch wieħed | ●Il-karozza kollha | ●Il-karozza kollha | ●Il-karozza kollha |
| Funzjoni kontra l-qross tat-tieqa | ● | ● | ● |
| Funzjoni tal-mera ta 'wara ta' barra | ●Rearview mera memorja ●Automatic kontra t-tgħammix ●Automatic tiwi meta tissakkar il-karozza ●Tiwi elettriċi ●Heated mirja ta 'wara ●Automatically roll isfel meta tirriversja ●Electric aġġustament |
●Rearview mera memorja ●Automatic kontra t-tgħammix ●Automatic tiwi meta tissakkar il-karozza ●Tiwi elettriċi ●Heated mirja ta 'wara ●Automatically roll isfel meta tirriversja ●Electric aġġustament |
●Rearview mera memorja ●Automatic kontra t-tgħammix ●Automatic tiwi meta tissakkar il-karozza ●Tiwi elettriċi ●Heated mirja ta 'wara ●Automatically roll isfel meta tirriversja ●Electric aġġustament |
| Mera tal-vanity tal-karozza | ●Main sewqan + dawl ●Co-pilota + dawl |
●Main sewqan + dawl ●Co-pilota + dawl |
●Main sewqan + dawl ●Co-pilota + dawl |