"Forza ewlenija tad-domanda riġida" fis-suq tal-Amerika t'Isfel
1. Il-Brażil: Kompetizzjoni bejn marki lokali u karozzi Ġappuniżi
Fiat Palio: Bħala l- "karozza nazzjonali" fis-suq Brażiljan, il-volum annwali tagħha ta 'tranżazzjoni tal-karozzi second hand jaqbeż il-500, 000 unitajiet. Il-prezz medju tal-mudelli prodotti wara l-2015 huwa madwar 12, 000 reais (madwar 2, {000 dollari Amerikani). Huwa magħruf għall-konsum baxx tal-fjuwil tiegħu (7.5L / 100km f'kundizzjonijiet urbani) u spejjeż baxxi ta 'manutenzjoni.

Volkswagen Gol: Il-bejgħ tal-karozzi second-hand fl-2023 se jilħaq 420, 000 unitajiet, u 1.6L mudelli ta 'trasmissjoni manwali jammontaw għal 65%, l-aktar minħabba l-kundizzjonijiet kumplessi tat-triq fil-Brażil, u r-rata ta' falliment ta 'mudelli ta' trasmissjoni manwali hija 30% inqas minn dik ta 'trasmissjoni awtomatika.

Chevrolet Onix: Is-sehem tas-suq second hand se jiżdied għal 18% f'2 0 24, u l-verżjoni turbocharged 1.0T se ssir l-ewwel għażla għall-konsumaturi żgħażagħ minħabba l-qawwa miżjuda tagħha (98 horsepower) u r-rata ta 'retenzjoni ta' valur għoli (3- rata ta 'retenzjoni tas-sena ta' 58%).

2. L-Arġentina: il-kontrattakk tal-karozzi Koreani
Hyundai HB20: Il-volum tat-tranżazzjoni tal-karozzi second hand fl-2024 se jaqbeż il-120, 000 unitajiet. Il-verżjoni 1.6L se ssir l-ewwel għażla għall-utenti tal-familja minħabba l-prezz raġonevoli tagħha (madwar 28, 000 dollari Amerikani) u Space Advantage (Wheelbase 2500mm).

Kia Rio: Mudelli ta 'trasmissjoni awtomatika jammontaw għal 45% tas-suq second-hand, l-aktar minħabba l-preferenza tal-konsumaturi għal soluzzjonijiet finanzjarji ta' "ħlas ta 'kull xahar baxx" taħt inflazzjoni għolja fl-Arġentina. Il-ħlas ta 'kull xahar għal self ta' tliet snin jista 'jkun baxx daqs 200 dollaru Amerikan.

3. Ċili: Id-Dominanza tal-Karozzi Ġappuniżi
Toyota Yaris: Is-sehem tas-suq second hand fl-2024 se jilħaq 22%. Il-verżjoni ibrida 1.5L għandha konsum ta 'fjuwil baxx daqs 4.2L / 100km u politika ta' eżenzjoni mit-taxxa (iċ-Ċilì teżenta vetturi b'emissjonijiet baxxi minn 10% taxxa fuq il-konsum), u l-prezz huwa 15% ogħla mill-verżjoni tal-fjuwil.

Honda City: Ir-rata ta 'żamma tal-valur ta' tliet snin tal-mudell ta 'trasmissjoni manwali 1.5L hija 62%, l-aktar minħabba li hemm ħafna toroq tal-muntanji fiċ-Ċilì u t-trasmissjoni manwali hija aktar rikonoxxuta għall-kontrollabbiltà tagħha.

II. Trucks SUV u Pickup: "Munita iebsa" Mmexxija mill-Ġeografija u l-Politika
1. Il-Brażil: il-fenomenu tan- "nazzjonalizzazzjoni" tat-trakkijiet tal-ġbir
Fiat Strada: Il-bejgħ tal-karozzi użati fl-2024 se jkun 145, 000 unitajiet. Il-verżjoni 1.8L se ssir il-vettura tal-għodda standard għal sidien żgħar u mikro-negozji minħabba l-kapaċità tat-tagħbija tagħha (750kg) u d-daqs tal-kaxxa tal-merkanzija (1.6 metri).

Toyota Hilux: Ir-rata ta ’żamma tal-valur ta’ tliet snin tal-verżjoni diesel 2.8T hija 71%, u l-verżjoni tas-sewqan b’erba ’roti għandha premium ta ’30% fir-reġjun tal-Amażonja minħabba li t-toroq lokali huma tajn matul l-istaġun tax-xita u d-domanda għal drive b’erba’ roti hija b’saħħitha.

2. L-Arġentina: l-attribut "lussu" tat-trakkijiet tal-ġbir
Ford Ranger: Il-prezz medju tat-tieni idejn fi 2 0 24 se jilħaq 68, 000 dollari Amerikani. Il-verżjoni tad-diżil 3.0T saret simbolu tal-klassi tan-nofs minħabba l-qawwa qawwija tagħha (210 horsepower) u l-istatus importat (40% biss tal-produzzjoni lokali fl-Arġentina).

Volkswagen Amarok: Il-prezz second-hand tal-verżjoni V6 iddeprezza biss bi 18% meta mqabbel mal-karozza l-ġdida, l-aktar minħabba li l-Arġentina timponi tariffa ta '35% fuq trakkijiet ta 'pickup importati, u l-kosteffikaċja tal-mudell second hand hija prominenti.

3. Ċili: iż-żieda ta 'SUVs ġodda ta' enerġija
Great Wall Poer EV: Il-bejgħ tas-suq second hand żdied b'120% fl-2024. Il-prezz second-hand tal-verżjoni b'firxa ta '401km huwa 5% ogħla mill-verżjoni tal-fjuwil minħabba l-politika ta' eżenzjoni mit-taxxa (iċ-Ċilì jeżenta vetturi elettriċi mit-taxxa b'valur miżjud).

BYD ATTO 3: Il-verżjoni ibrida 1.5L saret l-ewwel għażla għal familji ta 'klassi medja f'Santiago minħabba eżenzjoni mit-taxxa u konsum baxx ta' fjuwil (1.5L / 100km), u s-suq tat-tieni naħa huwa fi provvista qasira.

Iii. Vetturi Kummerċjali: Id- "Domanda Riġida Inviżibbli" għal-Loġistika u l-Infrastruttura
1. Bolivja: il-kontrattakk tal-marki Ċiniżi
Foton Gratour: Is-sehem tas-suq tal-vettura kummerċjali second hand se jilħaq 38% fl-2024. Il-verżjoni VAN 1.5L se ssir il-forza ewlenija tat-trasport fiż-żoni rurali minħabba l-prezz baxx tagħha ta 'US $ 8, {000 u l-kapaċità tat-tagħbija (1.2 tunnellati).

WULING RONGGUANG: Il-bejgħ second-hand se jiżdied b'45% fl-2024. Il-verżjoni 1.2L se tokkupa 60% tas-suq tal-mikrobus fi bliet tal-plateau bħal La Paz minħabba l-ispiża baxxa ta 'manutenzjoni tiegħu (l-ispiża ta' manutenzjoni waħda hija ta 'madwar US $ 30).

2. Il-Brażil: id-dominazzjoni tat-trakkijiet tad-dawl Ġappuniżi
Toyota Hilux Pickup: Bħala pjattaforma ta 'modifika tal-vettura kummerċjali, is-sehem tas-suq second hand laħaq 42%. Il-verżjoni tad-diżil 2.4T se ssir l-ewwel għażla għal-loġistika tal-katina kiesħa minħabba d-durabilità tagħha (kilometra medja bla problemi ta '300, {000 kilometri) u potenzjal ta' modifika (kaxex imkessħa u apparat dump jistgħu jiġu installati).

Nissan Cabstar: It-3. 0 t-verżjoni diesel għandha premium ta '10% fis-suq second hand fiż-żoni industrijali madwar Sao Paulo minħabba l-kapaċità tat-tagħbija tagħha (3 tunnellati) u konsum baxx ta 'fjuwil (12L / 100km).
Iv. Swieq Speċjali: "Niche Hits" ta 'Politiki u Kultura
1. Urugwaj: "Rinaxximent" ta 'karozzi klassiċi
Beetle Volkswagen: Il-prezz medju ta 'l-idejn tal-mudelli prodotti fis-snin sebgħin laħaq US $ 8, 000. Minħabba li l-Urugwaj jeżenta vetturi ta 'aktar minn 25 sena minn spezzjonijiet annwali u taxxi ambjentali, dan sar post sħun għal dilettanti retro.
Chevrolet Chevelle: Il-prezz second hand tal-karozzi tal-muskoli fis-snin 1960 qabeż US $ 20, 000. Minħabba li t-tariffa ta 'l-importazzjoni ta' l-Urugwaj fuq karozzi klassiċi hija biss 5%, tattira xerrejja Arġentini u Brażiljani biex jixtru bejn il-fruntieri.
2. Perù: "qasam tat-test" għal vetturi kummerċjali ġodda ta 'enerġija
BYD T3 Pure Electric Truck: Il-bejgħ tas-suq second hand żdied bi 2 0 0% fl-2024. Il-verżjoni 200km saret il-forza ewlenija tal-loġistika tal-kummerċ elettroniku ta 'Lima minħabba l-politika ta' eżenzjoni mit-taxxa (il-Perù teżenta vetturi elettriċi mit-taxxa fuq l-importazzjoni) u spejjeż operattivi baxxi (spiża elettrika ta 'US $ 0.1 għal kull kilometru).
JAC IEV7L: Il-verżjoni ibrida 1.5L għandha premium ta '20% fis-suq second hand fil-Perù rurali minħabba l-firxa ta '500km u l-potenzjal ta' modifika tiegħu (tista 'tkun mgħammra b'kaxxa tal-merkanzija).
V. Xejriet tas-Suq u Impatti tal-Politika
1. Il-politiki ta 'protezzjoni ambjentali jippromwovu vetturi ta' enerġija ġdida ta 'l-enerġija
Iċ-Ċilì: Tibda mill-2025, taxxa fuq l-emissjonijiet ta '5% tal-karbonju se tkun imposta fuq vetturi tal-fjuwil' il fuq minn 5 snin, li tirriżulta f'żieda fid-domanda għal vetturi elettriċi second-hand. Il-prezz second hand tal-mudell 3 Tesla żdied bi 12% meta mqabbel mal-2024.
L-Arġentina: It-tariffa ta 'l-importazzjoni fuq vetturi elettriċi għandha titnaqqas minn 35% għal 0% fl-2025. Il-prezz ta' l-idejn Byd Yuan Plus huwa mistenni li jonqos bi 15%, li se jkollu impatt fuq is-suq tal-vetturi tal-fjuwil lokali.
2. Il-varjazzjonijiet ekonomiċi jagħtu lok għal "preferenza ta 'prezz baxx"
Il-Brażil: Ir-rata ta 'inflazzjoni se tilħaq 6.5% f'2 0 24, li tirriżulta f'żieda ta '25% fil-bejgħ ta' karozzi second-hand taħt l-10, {000 Reais. It-trasmissjoni manwali Chevrolet Celta 1.0L saret l-ewwel għażla għal gruppi bi dħul baxx minħabba l-prezz baxx tagħha ta '7, 000 reais.
L-Arġentina: Id-deprezzament tal-peso wassal għal żieda ta '30% fil-prezz tal-karozzi second-hand. Il-prezz second hand tal-Fiat Cronos prodott lokalment żdied bi 18% meta mqabbel mal-2023, u laħaq rekord għoli.
3. Ftehimiet kummerċjali reġjonali jerġgħu jsawru s-suq
Mercosur: It-tariffa fuq tranżazzjonijiet ta 'karozzi second-hand bejn il-pajjiżi membri tnaqqset minn 35% għal 10%, billi tmexxi l-bejgħ tal-Volkswagen Nivus magħmul mill-Brażiljan fis-suq tal-Arġentin second hand b'40%.
Ftehim ta 'Kummerċ Ħieles taċ-Ċina taċ-Ċina: It-tariffa ta' l-importazzjoni fuq karozzi użati tad-ditta Ċiniża tnaqqset minn 10% għal 6%, u l-prezz użat ta 'trakkijiet ta' pickup tal-kanun tal-ħajt naqas bi 8%, għafas is-sehem tas-suq ta 'Toyota Hilux.

Vi. Riskji u opportunitajiet
1. Riskji tal-qalba
Frodi tal-Propjetà: Madwar 30% tal-vetturi fis-suq tal-karozzi użati tal-Arġentina għandhom problemi ta '"aġġustament tal-meter", li jeħtieġ li jiġu vverifikati permezz ta' pjattaformi ta 'partijiet terzi bħal CARFAX.
Konformità tal-Emissjoni: Iċ-Ċilì se jimplimenta l-istandards Euro Vi fl-2025, u vetturi tad-diżil ta 'aktar minn 10 snin se jkunu pprojbiti milli jidħlu fil-belt, u jikkawżaw il-prezz tat-trakkijiet tal-pickup tad-diżil użati biex jonqsu.
2. Opportunitajiet emerġenti
Esportazzjonijiet ta 'vetturi ta' enerġija ġodda: Byd Yuan Plus taċ-Ċina għandha 5% primjum fis-suq użat Brażiljan minħabba t-titjib tal-faċilitajiet ta 'ċċarġjar lokali (in-numru ta' munzelli ta 'ċċarġjar se jiżdied b'50% fl-2024).
Elettrifikazzjoni ta 'vetturi kummerċjali: Il-gvern Peruvjan qed jippjana li jissostitwixxi 30% tal-vetturi tat-trasport pubbliku b'vetturi elettriċi fl-2025, u l-prezz tal-BYD E6 użat huwa mistenni li jiżdied b'20%.
Sommarju
Il-mudelli popolari fis-suq tal-karozzi użati fl-Amerika t'Isfel jippreżentaw xejra diversifikata ta '"dominata minn karozzi ekonomiċi, domanda riġida għal pickups ta' SUV, u ż-żieda ta 'vetturi ta' enerġija ġodda".
Speċifikament:
Il-Brażil: Fiat Palio, Volkswagen Gol, Chevrolet Onix (Economy Cars); Fiat Strada, Toyota Hilux (pickup truck).
L-Arġentina: Hyundai HB20, Kia Rio (Ekonomija tal-Karozzi); Ford Ranger, Volkswagen Amarok (Pickup Trucks).
Ċili: Toyota Yaris, Honda City (karozzi ekonomiċi); Great Wall Poer Ev, Byd Atto 3 (New Energy SUV).
Bolivja: Foton Jiatu, Wuling Rongguang (vetturi kummerċjali); Toyota Hiace (karozzi użati).
Il-Perù: Toyota Corolla, Hyundai I20 (karozzi tal-ekonomija); BYD T3 (vetturi kummerċjali ġodda għall-enerġija).
L-investituri għandhom bżonn jagħtu attenzjoni lill-bidliet fil-politika f'diversi pajjiżi (bħall-aġġustamenti tat-tariffi tal-Arġentina u r-regolamenti ta 'emissjonijiet taċ-Ċilì) u l-ftehimiet kummerċjali reġjonali, filwaqt li joqogħdu attenti mir-riskji ta' frodi ta 'propjetà u konformità ta' emissjonijiet, u jagħtu prijorità lil vetturi u mudelli ta 'enerġija ġodda ta' l-idejn b'rati ta 'retenzjoni ta' valur għoli (bħal Toyota Hilux u Volkswagen Gol).
