Illum huwa t-28 ta 'Frar, 2026, li jimmarka eżattament xahrejn mill-implimentazzjoni uffiċjali tal-politika tal-liċenzja tal-esportazzjoni tal-vettura elettrika tal-batterija (BEV) imnedija b'mod konġunt minn erba' ministeri: il-Ministeru tal-Kummerċ, il-Ministeru tal-Industrija u t-Teknoloġija tal-Informazzjoni, l-Amministrazzjoni Ġenerali tad-Dwana, u l-Amministrazzjoni tal-Istat għar-Regolamentazzjoni tas-Suq. Bħala politika importanti fil-qasam tal-esportazzjonijiet ta' vetturi tal-enerġija ġodda fil-bidu tal-perjodu "15-il Pjan ta' Ħames-Snin", li jibda mill-1 ta' Jannar, 2026, il-vetturi kollha tal-passiġġieri mgħammra biss b'muturi tas-sewqan u li jkollhom Numri ta' Identifikazzjoni tal-Vetturi (VINs) (li jikkorrispondu mal-Kodiċi tal-Komodità Doganali 8703801090) għandhom jippreżentaw liċenzja doganali għall-esportazzjoni; l-ebda esportazzjoni ma hija permessa mingħajr liċenzja. Din il-politika mhux biss spiċċat kompletament l-era ta '"tkabbir selvaġġ" fl-esportazzjonijiet BEV iżda wkoll direttament iffurmat mill-ġdid il-mudell industrijali tal-kummerċ barrani BEV użat. Għal kull prattikant, il-fehim tal-politika u l-adattament għar-regolamenti l-ġodda saru prerekwiżit ewlieni għas-sopravivenza u l-iżvilupp.
[Punti Ewlenin tal-Politika (Verżjoni Prattika Wara l-Implimentazzjoni tal-2026)]
Awtoritajiet tal-Ħruġ: Dipartiment tal-Kummerċ Barrani tal-Ministeru tal-Kummerċ, Ministeru tal-Industrija u Teknoloġija tal-Informazzjoni, Amministrazzjoni Ġenerali tad-Dwana, Amministrazzjoni tal-Istat għar-Regolamentazzjoni tas-Suq
Dokument tal-Ħruġ Nru: Tħabbira Nru. 54 tal-2025 maħruġa b'mod konġunt mill-Ministeru tal-Kummerċ, Ministeru tal-Industrija u Teknoloġija tal-Informazzjoni, Amministrazzjoni Ġenerali tad-Dwana, u Amministrazzjoni tal-Istat għar-Regolamentazzjoni tas-Suq (Verżjoni ta' Implimentazzjoni Uffiċjali)
Data ta' Implimentazzjoni: 1 ta' Jannar 2026 (s'issa ilha fis-seħħ xahrejn)
Għan ewlieni: Biex tirregola l-ordni tal-esportazzjoni ta 'BEVs (inklużi karozzi użati konformi), trażżan imġieba ta' esportazzjoni irregolari, tippromwovi t-trasformazzjoni tal-esportazzjonijiet minn "tkabbir tal-kwantità" għal "qabża ta 'kwalità", u tgħin biex titjieb l-iżvilupp barrani tal-katina industrijali tal-vettura tal-enerġija ġdida taċ-Ċina.
Rekwiżiti Prattiċi (Focus fuq il-Kummerċ Barrani tal-Karozzi Użati):
1. Skop ta' Applikazzjoni: Ikopri espliċitament il-BEVs użati (li għandu jkollhom VINs u jkunu mgħammra biss b'muturi tas-sewqan), li jikkorrispondu mal-Kodiċi tal-Komodità Doganali 8703801090. Huma jimplimentaw l-istess standards ta' liċenzja bħall-esportazzjonijiet ta' karozzi ġodda, mingħajr eżenzjonijiet speċjali.
2. Rekwiżiti tal-Kwalifiki: Il-manifatturi tal-karozzi u l-intrapriżi operattivi awtorizzati tagħhom biss jistgħu japplikaw għal-liċenzji tal-esportazzjoni; individwi u intrapriżi żgħar mhux awtorizzati mhumiex eliġibbli. L-intrapriżi għandhom ikunu inklużi fit-"Tħabbira dwar l-Intrapriżi u l-Prodotti tal-Produzzjoni tal-Vetturi" tal-Ministeru tal-Industrija u t-Teknoloġija tal-Informazzjoni, ikollhom iċ-Ċertifikazzjoni Obbligatorja tal-Prodott (CCC), u jissodisfaw ir-rekwiżiti speċjali ta’ konformità għall-esportazzjonijiet ta’ karozzi użati (pereżempju, vetturi rreġistrati għal inqas minn 180 jum għandhom jissottomettu "Wara-bejgħ ta’ Servizz ta’ Manutenzjoni, liċenzja oħra maħruġa, Konferma le).
3. Dikjarazzjoni u Spezzjoni: L-applikazzjoni, il-ħruġ, u l-proċeduri ta' ġestjoni tal-liċenzji tal-esportazzjoni għandhom jiġu implimentati b'mod strett skont l-"Avviż dwar ir-Regolamentazzjoni ulterjuri tal-Ordni tal-Esportazzjoni ta' Prodotti tal-Karozzi u Muturi" (Shang Chan Fa [2012] Nru. 318). L-ispezzjoni doganali għandha tkun ibbażata fuq il-"Katalgu attwali ta 'Komoditajiet ta' Importazzjoni u Esportazzjoni Suġġetti għal Spezzjoni Obbligatorja", li tiffoka fuq il-verifika tal-konsistenza tar-rapporti ta 'spezzjoni tal-kundizzjoni tal-karozzi użati, il-kwalifiki tal-esportazzjoni u l-informazzjoni tal-vettura. Dikjarazzjonijiet irregolari jiġu rrappurtati lill-intrapriża u lill-awtorità tal-liċenzjar.
4. Wara l--bejgħ u l-Mekkaniżmu tal-Ħruġ: Intrapriżi tat-Tip I (li jistgħu jawtorizzaw 7 intrapriżi li joperaw għall-esportazzjoni) għandu jkollhom aktar minn 50 post ta' manutenzjoni ta' wara-bejgħ barra mill-pajjiż u volum annwali ta' esportazzjoni (inklużi karozzi użati konformi) ta' aktar minn 10,000 unità; L-intrapriżi tat-Tip II għandu jkollhom kanal ta' docking ta' wara-bejgħ barra mill-pajjiż u volum annwali ta' esportazzjoni ta' mhux inqas minn 3,000 unità. Fl-istess ħin, se tiġi stabbilita lista negattiva ta 'mġieba diżonesta fl-esportazzjonijiet ta' karozzi użati, u intrapriżi irregolari se jiġu intervistati, meħtieġa li jirrettifikaw, jew saħansitra jkollhom il-liċenzji tal-esportazzjoni tagħhom ristretti jew revokati.
Sors: Websajt Uffiċjali tal-Ministeru tal-Kummerċ (Paġna Speċjali għall-Implimentazzjoni tal-Politika 2026)
Ibbażat fuq is-sitwazzjoni attwali tal-implimentazzjoni tal-politika matul l-aħħar xahrejn, dan ir-regolament il-ġdid mhuwiex sempliċement dwar "l-iffissar ta' limiti", iżda dwar it-treġġigħ sħiħ tal-irregolaritajiet preċedenti fl-esportazzjonijiet tal-BEV użati permezz ta' superviżjoni preċiża. Fil-passat, ħafna individwi jew istituzzjonijiet żgħar sfruttaw lakuni fil-politika, sempliċement rinnovaw vetturi tal-inventarju minn kumpaniji tal-karozzi domestiċi f'diffikultajiet operattivi, karozzi użati b'kundizzjonijiet mhux magħrufa, u saħansitra jgħaddu "karozzi użati ta' 0-kilometru" bħala oħrajn ġodda għall-esportazzjoni. Dan mhux biss ħarbat l-ordni tas-suq barrani iżda wkoll immina r-reputazzjoni internazzjonali tal-karozzi Ċiniżi. Sa mill-implimentazzjoni tar-regolament il-ġdid, tali operazzjonijiet irregolari ġew imrażżna għal kollox. Id-Dwana żiedet b'mod sinifikanti l-intensità tal-ispezzjonijiet fuq il-liċenzji, ir-rapporti tal-ispezzjoni tal-kundizzjoni tal-karozzi użati, u l-impenji ta 'wara l-bejgħ waqt l-iżdoganar, u b'hekk il-konformità tkun l-uniku biljett tad-dħul għall-kummerċ barrani tal-karozzi użati.
Cui Dongshu, is-Segretarju -Ġenerali tal-Assoċjazzjoni tal-Karozzi tal-Passiġġieri taċ-Ċina (CPCA), interpreta l-effetti attwali tal-politika f'intervista reċenti, li tgħaqqad id-dejta tal-esportazzjoni għal Jannar 2026: "Fl-ewwel xahar tal-implimentazzjoni tar-regolament il-ġdid, l-ordni tal-esportazzjoni tal-BEVs ġiet standardizzata b'mod sinifikanti, u imġieba irregolari bħall-mogħdija ta' 0{{6} karozzi ġodda użati b'mod parallel sparixxew. Mill-perspettiva tad-dejta, 295,000 vettura tal-passiġġieri tal-enerġija ġdida ġew esportati f'Jannar, żieda ta' 110% sena-fuq-, li l-BEVs użati konformi kienu jammontaw għal madwar 17.3%. intrapriżi tal-kummerċ barrani tal-karozzi."
Wu Songquan, Espert Kap Anzjan taċ-Ċentru tat-Teknoloġija u r-Riċerka tal-Karozzi taċ-Ċina (CATARC) u Inġinier Kap taċ-Ċentru tar-Riċerka dwar l-Istrateġija u l-Politika tal-Karozzi taċ-Ċina, ta wkoll suġġerimenti speċifiċi għal prattikanti tal-kummerċ barrani tal-karozzi użati: "Wara li tiġi implimentata l-politika, workshops żgħar u prattikanti individwali mingħajr kwalifiki u dawk li ma jagħtux attenzjoni lil wara -l-industrija użaw servizzi regolari ta 'bejgħ ta' karozzi aktar intensifikati u gradwali. intrapriżi tal-kummerċ barrani, żewġ punti ewlenin għandhom ikunu ffukati fuq: l-ewwel, itejbu l-kwalifiki tagħhom stess biex jiżguraw il-konformità fl-applikazzjoni tal-liċenzja, u jissottomettu b'mod strett materjali bħal rapporti ta 'spezzjoni tal-kundizzjoni tal-vettura u ittri ta' konferma ta 'wara l-bejgħ skont ir-rekwiżiti it-tieni, japprofondixxu s-servizzi barranin, speċjalment il-kostruzzjoni ta' ħwienet ta 'wara-bejgħ, li mhux biss huwa rekwiżit ewlieni għall-qofol ta' kwalifiki għal suq ta' kompetizzjoni.
Flimkien ma' l-aħħar dejta dwar l-esportazzjoni fl-2026 (mis-26 ta' Frar), nistgħu naraw b'mod aktar ċar l-impatt tal-politika fuq l-industrija: 681,000 karozza ġew esportati madwar il-pajjiż kollu f'Jannar, sena-b'-żieda fis-sena ta' 44.9%, li minnhom 302,000 fis-sena kienu żieda ta' enerġija{1} ta'{0}}sena ġdida 100%, li jammontaw għal 44.3% tal-esportazzjonijiet totali tal-karozzi; Ġew esportati 202,000 BEV, żieda ta' 100% sena{15}}sena{16}}sena u żieda ta' xahar-{-xahar ta' 16.9%, li minnhom madwar 35,000 kienu BEVs użati konformi. Għalkemm l-iskala naqset, il-prezz tal-unità tal-esportazzjoni u r-rikonoxximent tal-klijenti żdiedu t-tnejn, u l-ilmenti barranin naqsu bi 42% sena-minn-sena. Dawn huma bidliet pożittivi miġjuba mill-istandardizzazzjoni tal-politika.
Meta wieħed iħares lura lejn l-iżvilupp tal-industrija, il-lezzjoni mill-esportazzjonijiet tal-muturi taċ-Ċina għad trid tingħata widen. Fis-snin disgħin, il-muturi Ċiniżi malajr ħatfu s-swieq tax-Xlokk tal-Asja u tal-Afrika bil-vantaġġi tagħhom ta' prezz baxx-, iżda minħabba n-nuqqas ta' standards unifikati u sistemi ta' wara-bejgħ, eventwalment ġew ittikkettati bħala "-kwalità baxxa u prezz-baxx", u s-sehem tas-suq tagħhom naqas drastikament. L-implimentazzjoni tal-politika tal-liċenzja tal-esportazzjoni tal-BEV din id-darba hija preċiżament biex tiġi evitata din il-lezzjoni, u permezz ta 'restrizzjonijiet istituzzjonali, tiggwida lill-industrija biex taqleb minn "involuzzjoni tal-prezz baxx-" għal "kompetizzjoni ta' kwalità", li hija wkoll iċ-ċavetta għall-iżvilupp fit-tul-tal-kummerċ barrani tal-karozzi użati.
Għal prattikanti tal-kummerċ barrani tal-karozzi użati, l-aħħar 2 xhur mill-implimentazzjoni tal-politika kienu kemm perjodu ta 'adattament kif ukoll perjodu ta' aġġustament. Bosta intrapriżi konformi ħassew bidliet pożittivi fis-suq: il-kompetituri irregolari ġew eliminati, il-kompetizzjoni vizzjuża bi prezz baxx-naqset, u l-fiduċja tal-klijenti barranin fil-BEVs użati Ċiniżi żdiedet gradwalment. Speċjalment fis-swieq ewlenin bħall-Ewropa u l-Asja tax-Xlokk, il-volum tal-ordnijiet ta 'karozzi użati konformi wera xejra ta' tkabbir kostanti--dan jikkonferma li l-qalba tal-politika mhix li "tirrestrinġi l-esportazzjoni", iżda li "jitħarreġ entitajiet ta 'kwalità għolja" u jinħoloq ambjent tas-suq barrani aktar ġust u aktar sostenibbli għal intrapriżi konformi.
Cui Dongshu analizza aktar: "Mid-dejta ta' Jannar, l-esportazzjonijiet ġodda ta' vetturi tal-enerġija estendew minn 'sempliċement bejgħ ta' karozzi' għal 'katina industrijali li tmur barra'. Il-progress tajjeb tan-negozjati dwar it-tariffi tal-vetturi elettriċi Sino{{1}Ewropej u Sino-Kanadiżi ġabu wkoll opportunitajiet ġodda għall-esportazzjonijiet tal-BEV użati. spezzjoni u wara-garanzija tal-bejgħ nistgħu naħtfu din il-mewġa ta’ dividendi barranin."
Ġeneralment huwa maħsub fl-industrija li l-2026 se tkun is-"sena tar-reshuffling tal-konformità" għall-kummerċ barrani BEV użat. Wara li tiġi implimentata l-politika, id-divrenzjar tal-industrija se jkompli jintensifika: intrapriżi ewlenin, bil-kwalifiki sodi tagħhom, ħwienet ta 'wara-bejgħ barranin maturi, u mudelli ta' operazzjoni konformi, se jsiru l-akbar benefiċjarji u gradwalment jaħtfu aktar sehem mis-suq barrani; filwaqt li intrapriżi żgħar jew individwi mingħajr kwalifiki, li ma jridux jinvestu f'servizzi ta' wara-bejgħ, u li xorta jridu jikkompetu bi prezzijiet baxxi se jiġu eliminati kompletament mis-suq. L-industrija kollha se timxi gradwalment lejn binarju ta' żvilupp standardizzat, b'saħħtu u ta'-kwalità għolja.
Minn perspettiva ta 'żvilupp fit-tul, Wu Songquan iġġudika: "Dan ir-regolament il-ġdid se jirristruttura l-ordni ta' esportazzjoni ta 'BEVs (inklużi karozzi użati) minn tliet aspetti: l-ewwel, issaħħaħ il-linja tal-qiegħ tal-konformità, tagħmel 'operazzjoni konformi' kunsens fl-industrija; it-tieni, tippromwovi titjib tas-servizz, iġiegħel lill-intrapriżi jtejbu s-sistemi tagħhom ta' kompetittività barranija wara l-bejgħ{1}; jeħles mit-'tikketta tal-prezz baxx-, u tistabbilixxi reputazzjoni tajba għal BEVs użati Ċiniżi fis-suq globali fit-tul, dan se jgħin lill-katina industrijali tal-vetturi tal-enerġija l-ġdida taċ-Ċina tikseb tqassim barrani ta 'kwalità għolja u tiftaħ spazju usa' ta 'żvilupp għall-intrapriżi tal-kummerċ barrani tal-karozzi użati.
Fl-aħħarnett, li tgħaqqad l-esperjenza prattika tal-implimentazzjoni tal-politika fuq 2 xhur, hawn 3 suġġerimenti ewlenin għall-prattikanti kollha tal-kummerċ barrani BEV użati: L-ewwel, iċċekkja immedjatament il-kwalifiki tal-esportazzjoni tiegħek stess biex tikkonferma jekk tissodisfax il-kundizzjonijiet għall-applikazzjoni tal-liċenzja. Jekk mhux sa l-istandard, qabbad malajr ma 'intrapriżi awtorizzati jew ittejjeb il-kwalifiki tiegħek biex tevita li taffettwa l-prestazzjoni tal-ordni; It-tieni, standardizza l-proċess ta 'esportazzjoni, ipprepara b'mod strett materjali bħal rapporti ta' spezzjoni tal-kundizzjoni tal-vettura u ittri ta 'konferma ta' wara-bejgħ skont ir-rekwiżiti biex jiġi żgurat l-iżdoganar bla xkiel; It-tielet, iżżid l-investiment fis-servizzi ta' wara-bejgħ barranin, ittejjeb gradwalment il-kostruzzjoni ta' ħwienet ta' wara-bejgħ, ittejjeb il-kapaċitajiet tas-servizz tal-konsumatur, u aħtaf l-opportunità tas-suq barrani konformi bl-għajnuna tal-istandardizzazzjoni tal-politika.
Fl-2026, il-kompetittività ewlenija tal-kummerċ barrani tal-BEV użat inbidlet minn "prezz baxx" għal "konformità + servizz". Biss billi naddattaw b'mod attiv għall-politika, inżommu mal-linja tal-qiegħ tal-konformità, u napprofondixxu l-kwalità tas-servizz nistgħu niksbu pożizzjoni soda fl-industrija reshuffling u naħtfu l-opportunità tal-era tal-katina industrijali tal-vettura tal-enerġija ġdida li tmur barra.
Isem tal-Kumpanija: Jingsun Car Co., Ltd
Websajt:https://www.sin-auto.com/?url=jingsuncar.com
Pajjiżi tas-Servizz: Gana / Alġerija / Kambodja / Lvant Nofsani / Afrika tal-Lvant (Snin ta 'esperjenza prattika, familjari mar-regoli ta' l-iżdoganar ta 'diversi pajjiżi)