Prodotti ewlenin
Il-MONZA RS huwa sedan mill-isbaħ li jagħti esperjenza ta’ sewqan eċċitanti permezz tal-kapaċitajiet u l-karatteristiċi eċċezzjonali tiegħu. Il-qofol l-aktar notevoli tal-MONZA RS hija l-ekonomija tal-fjuwil impressjonanti tagħha, li tiżgura lis-sewwieqa jkunu jistgħu jgawdu sewqan itwal u jonfqu inqas fuq il-fjuwil.
Ekonomija tal-Fjuwil
Is-sistema ibrida ħafifa ta '48V tista' tipprovdi assistenza addizzjonali ta 'enerġija u torque taħt ċerti kundizzjonijiet operattivi, u l-ekonomija tal-fjuwil titjieb kemmxejn. Il-konsum tal-fjuwil ikkombinat WLTC tal-mudell ibridu ħafif MONZA RS huwa 5.8 litru/100 kilometru.
Intern ta 'Kwalità Għolja
Id-disinn ġenerali u l-funzjonalità tal-intern jagħmlu l-MONZA RS l-aqwa għażla għas-sewwieqa li jixtiequ esperjenza ta’ sewqan eċċitanti u lussuża.
Steering Wheel b'ħafna funzjonijiet
Ħlief għall-mudelli low-end ta 'MONZA, il-konfigurazzjonijiet l-oħra kollha ta' MONZA jinkludu roti tal-isteering imgeżwer bil-ġilda u buttuni b'ħafna funzjonijiet bħala karatteristiċi standard, li huwa wkoll il-każ għal ħafna mudelli tal-istess klassi.
Skrin tal-Istrument ġdid fjamant
Differenti minn MONZA RS, l-aħħar skrin tal-istrumenti MONZA huwa display full-screen integrat, li tejjeb ħafna l-grad tiegħu.
Skrin tal-Kontroll Ċentrali
L-iskrin tal-kontroll taċ-ċentru tat-touch ta '10.25-pulzier jaħdem bla xkiel ħafna, huwa mgħammar b'ġenerazzjoni ġdida ta' sistema operattiva MyLink+, u jappoġġja wkoll l-interkonnessjoni tat-telefon ċellulari CarPlay u CarLife, u huwa kompletament funzjonali.
Kontroll tal-Arja Kundizzjonata
Meta wieħed iqis il-pożizzjonament ta 'Cruze, l-emerġenza ta' arja kondizzjonata manwali fil-fatt mhix sorprendenti. Fil-fatt, l-operazzjoni hija wkoll sempliċi ħafna.
Pum tal-Gear Shift
Ħlief għall-verżjoni mild hybrid, li għandha trażmissjoni manwali ta' 6-veloċità, il-verżjonijiet l-oħra huma kollha 6-trażmissjonijiet b'veloċità mxarrba bi klaċċ doppju. Naturalment, il-forma tal-gear lever tal-aħħar MONZA nbidlet ħafna wkoll.
Żbokk ta 'wara ta' l-arja
L-iżbokk tal-arja wara l-kaxxa tal-serraġġ tad-dirgħajn ċentrali MONZA itejjeb il-kumdità tal-passiġġieri ta 'wara sa ċertu punt.
Sedili ta' Quddiem
Is-sedili Chevrolet MONZA huma kollha mgeżwra fil-ġilda, u s-sewwieq prinċipali għandu aġġustament manwali f'sitt direzzjonijiet. L-ikkuttunar tas-sedil huwa artab u komdu ħafna. Is-sedil tas-sewwieq tal-verżjoni ibrida ħafifa jappoġġja aġġustament elettriku u tisħin tas-sedil.
Spazju ta' wara
Is-sedili ta 'wara għandhom ikkuttunar aktar artab u nieqes minn serħan tad-dirgħajn ċentrali, li jippermetti lill-passiġġier tan-nofs ikollu esperjenza ta' riding aħjar.
Sunroof Standard
Is-sunroof elettriku ta 'MONZA jista' jinfetaħ kompletament, u l-funzjonijiet bażiċi tad-dawl u l-ventilazzjoni jistgħu jintlaħqu.
Il-Bagoll
Il-volum tal-ħażna konvenzjonali tat-tronk ta 'MONZA huwa ta' 405 litru, u l-ispazju intern huwa regolari, iżda d-dahar tas-sedil ta 'wara ma jistgħux jintwew 'l isfel biex jespandu l-ispazju.
Disinn tal-wiċċ ta 'quddiem
Jekk taf li Chevrolet hija marka tal-karozzi mwaqqfa minn sewwieqa tat-tlielaq, allura tifhem għaliex MONZA tidher daqshekk radikali. Il-gradilja sewda tleqq ta 'daqs kbir tagħha hija ta' impatt viżwali ħafna. Irrispettivament mill-prestazzjoni tiegħu, għall-inqas għandu attitudni.
Ġenb tal-Korp
Il-forma tal-ġenb ta 'Monza hija simili ħafna għal dik ta' Hideo, iżda l-qadd huwa kemmxejn differenti, għalhekk ir-relazzjoni bejn iż-żewġ karozzi hija bażikament determinata.
Dehru Karozza fuq wara
L-istil ta 'wara ta' MONZA huwa relattivament grandjuż. Il-karozza l-ġdida għandha wkoll spoilers u kits dekorattivi installati fuq il-kompartiment ta’ wara u t-tarf t’isfel tal-bumper, li jagħmilha tidher aktar sportiva.
Fashion Sports
MONZA hija karozza relattivament żgħira fil-klassi tagħha. Għandu stil moda u sportiv, qawwa tajba u irfinar eċċellenti tax-chassis. L-iżvantaġġ huwa li xi dettalji mhumiex perfetti.
Dettalji tal-Prodotti
| ● Konfigurazzjoni standard ○ Mhux obbligatorju -- Xejn |
MONZA 2024 1.5L Dual Klaċċ Tgawdija Edizzjoni | MONZA 2024 1.3T Edizzjoni Esklussiva Awtomatika Mild Hybrid | MONZA 2024 1.5L Dual-clutch Enjoy Edition |
| Parametri Bażiċi | |||
| Manifattur | SAIC-GM Chevrolet | SAIC-GM Chevrolet | SAIC-GM Chevrolet |
| Livell | Karozzi kompatti | Karozzi kompatti | Karozzi kompatti |
| Tip ta 'enerġija | Petrol | Petrol + 48V sistema ibrida ħafifa | Petrol |
| Standards ta' protezzjoni ambjentali | Nazzjonali VI | Nazzjonali VI | Nazzjonali VI |
| Ħin għas-suq | 2023.06 | 2023.06 | 2023.06 |
| Medda ta' cruising elettriku pur NEDC (km) | 83 | 120 | 83 |
| Medda ta' cruising elettriku pur WLTC (km) | 141 | 230 | 141 |
| Gearbox | 6-veloċità imxarrab dual clutch | 6-manwal awtomatiku tal-veloċità | 6-veloċità imxarrab dual clutch |
| Tul * Wisa ' * Għoli (mm) | 4656*1798*1465 | 4656*1798*1465 | 4656*1798*1465 |
| Struttura tal-ġisem | 4-bieb, 5-sedan sedan | 4-bieb, 5-sedan sedan | 4-bieb, 5-sedan sedan |
| Veloċità massima (km/h) | 175 | 195 | 175 |
| Aċċelerazzjoni uffiċjali ta' 0-100km/h | 12.9 | 9.2 | 12.9 |
| Konsum komprensiv tal-fjuwil WLTC (L/100km) | 5.86 | 5.8 | 5.86 |
| Konsum tal-fjuwil tal-istat minimu ta' ħlas (L/100km) | -- | -- | -- |
| Garanzija tal-vettura | 3 snin jew 100,000 kilometru | 3 snin jew 100,000 kilometru | 3 snin jew 100,000 kilometru |
| Korp tal-Karozza | |||
| Bażi tar-roti (mm) | 2640 | 2640 | 2640 |
| bażi tar-rota ta' quddiem (mm) | 1538 | 1538 | 1538 |
| bażi tar-rota ta' wara (mm) | 1541 | 1541 | 1541 |
| Struttura tal-ġisem | Notchback | Notchback | Notchback |
| Metodu tal-ftuħ tal-bieb tal-karozza | Bieb jitbandal | Bieb jitbandal | Bieb jitbandal |
| Volum tat-tank tal-karburant (L) | 44 | 44 | 44 |
| Volum tal-bagoll (L) | 405 | 405 | 405 |
| Piż fil-vojt (kg) | 1260 | 1285 | 1260 |
| Magna | |||
| Mudell tal-magna | L2B | LIY | L2B |
| Spostament (mL) | 1485 | 1349 | 1485 |
| Spostament (L) | 1.5 | 1.3 | 1.5 |
| Formola tad-dħul | Nifs naturali | Turbocharger | Nifs naturali |
| It-tqassim tal-magna | Orizzontali | Orizzontali | Orizzontali |
| Arranġament taċ-ċilindru | L | L | L |
| Numru ta' ċilindri | 4 | 3 | 4 |
| Provvista ta' l-Ajru | DOHC | DOHC | DOHC |
| Potenza massima taż-żwiemel (Ps) | 113 | 113 | 113 |
| Qawwa massima (kW) | 83 | 120 | 83 |
| Torque massimu (Nm) | 141 | 230 | 141 |
| Veloċità massima tat-torque (rpm) | 4400 | 1800-4400 | 4400 |
| Qawwa netta massima (kW) | 80 | 115 | 80 |
| Grad tal-fjuwil | 92# | 92# | 92# |
| Chassis/Roti | |||
| Modalità tas-sewqan | Is-sewqan tar-roti ta' quddiem | Is-sewqan tar-roti ta' quddiem | Is-sewqan tar-roti ta' quddiem |
| Erba 'roti drive | -- | -- | -- |
| Tip ta 'sospensjoni ta' quddiem | Sospensjoni indipendenti MacPherson | Sospensjoni indipendenti MacPherson | Sospensjoni indipendenti MacPherson |
| Tip ta 'sospensjoni ta' wara | Sospensjoni indipendenti multi-link | Sospensjoni indipendenti multi-link | Sospensjoni indipendenti multi-link |
| Tip ta' brejk tal-ipparkjar | ipparkjar elettroniku | ipparkjar elettroniku | ipparkjar elettroniku |
| Speċifikazzjonijiet tat-tajers ta 'quddiem | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
| Speċifikazzjonijiet tat-tajers ta 'wara | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
| Speċifikazzjonijiet tat-tajers żejda | Mhux daqs sħiħ | Mhux daqs sħiħ | Mhux daqs sħiħ |
| Sigurtà Attiva/Passiva | |||
| Airbag tas-sedil prinċipali/tal-passiġġier | Ewlenin ● / Deputat ● | Ewlenin ● / Deputat ● | Ewlenin ● / Deputat ● |
| Airbags tal-ġenb ta 'quddiem/wara | filliera ta' quddiem--/filliera ta' wara-- | Filiela ta' quddiem●/ringiela ta' wara-- | Filiela ta' quddiem●/ringiela ta' wara-- |
| Airbags tar-ras ta’ quddiem/wara (airbags tal-purtieri) | filliera ta' quddiem--/filliera ta' wara-- | filliera ta' quddiem--/filliera ta' wara-- | filliera ta' quddiem--/filliera ta' wara-- |
| Funzjoni ta 'monitoraġġ tal-pressjoni tat-tajers | ●Display tal-pressjoni tat-Tajers | ●Display tal-pressjoni tat-Tajers | ●Display tal-pressjoni tat-Tajers |
| Tfakkira taċ-ċinturin tas-sigurtà mhux imwaħħal | ●Front ringiela | ●Front ringiela | ●Front ringiela |
| ABS anti-lock | ● | ● | ● |
| Sistema ta' Twissija ta' Ħruġ ta' Karreġġjata | -- | -- | -- |
| Iċċentrat tal-karreġġjata | -- | -- | -- |
| Sistema attiva ta' ibbrejkjar/sigurtà attiva | -- | -- | -- |
| Konfigurazzjoni Awżiljarja/Kontroll | |||
| Radar ta' parkeġġ ta' quddiem/wara | Quddiem--/Wara-- | Quddiem--/Wara● | Quddiem--/Wara● |
| Stampi ta' assistenza fis-sewqan | ●Reversing immaġini | ●Reversing immaġini | ●Reversing immaġini |
| sistema tal-kruċieri | ●Veloċità tal-kruċiera | ●Veloċità tal-kruċiera | ●Veloċità tal-kruċiera |
| Swiċċ tal-mod tas-sewqan | -- | ●Sports | -- |
| Parkeġġ awtomatiku | -- | -- | -- |
| Dehra/Kontra s-Serq | |||
| Materjal tar-rimm | ●Aluminum liga | ●Aluminum liga | ●Aluminum liga |
| Bagoll elettriku | -- | -- | -- |
| Kontra s-serq elettroniku tal-magna | ● | ● | ● |
| Tip ewlieni | ●Remote ċavetta | ●Remote ċavetta | ●Remote ċavetta |
| Sistema tal-bidu mingħajr ċavetta | -- | -- | -- |
| Funzjoni tal-bidu mill-bogħod | -- | -- | -- |
| Kontroll mill-bogħod tal-APP | -- | -- | -- |
| Konfigurazzjoni Interna | |||
| Materjal tal-isteering wheel | ●Plastic | ●Plastic | ●Plastic |
| Aġġustament tal-pożizzjoni tal-isteering wheel | ●Manual 'l fuq u' l isfel aġġustament | ●Manual 'l fuq u' l isfel aġġustament | ●Manual 'l fuq u' l isfel aġġustament |
| Steering wheel b'ħafna funzjonijiet | ● | ● | ● |
| bidla tal-ger tal-isteering wheel | -- | -- | -- |
| Tisħin tal-isteering wheel | -- | -- | -- |
| memorja tal-isteering wheel | -- | -- | -- |
| Pannell tal-istrument LCD sħiħ | ● | ● | ● |
| Daqs tal-istrument LCD | ●10.25 pulzieri | ●10.25 pulzieri | ●10.25 pulzieri |
| Konfigurazzjoni tas-Sedil | |||
| Materjal tas-sedil | ●Tessut | ●Imitazzjoni tal-ġilda | ●Tessut |
| Aġġustament elettriku tas-sedil prinċipali/tal-passiġġieri | Prinċipali--/Deputat-- | Prinċipali●/Deputat-- | Prinċipali--/Deputat-- |
| Funzjonijiet tas-sedil ta 'quddiem | -- | ●Tisħin | -- |
| Funzjoni tal-memorja tas-sedil tal-enerġija | -- | -- | -- |
| Aġġustament tas-sit tat-tieni ringiela | -- | -- | -- |
| Armrest ċentrali ta 'quddiem/wara | Qabel●/Wara-- | Qabel●/Wara-- | Qabel●/Wara-- |
| Konfigurazzjoni Multimedia | |||
| Skrin tal-kulur tal-kontroll ċentrali | ●Touch LCD screen | ●Touch LCD screen | ●Touch LCD screen |
| Daqs tal-iskrin tal-kontroll ċentrali | ●10.25-pulzier | ●10.25-pulzier | ●10.25-pulzier |
| Skrin tad-divertiment tal-passiġġieri | -- | -- | -- |
| Sistema ta' navigazzjoni GPS | ● | ● | ● |
| Display ta 'informazzjoni tat-traffiku tan-navigazzjoni | ● | ● | ● |
| Telefon Bluetooth/karozza | ● | ● | ● |
| Interkonnessjoni/mapping tat-telefon ċellulari | ●Support CarPlay ●Support CarLife ●Support HiCar |
●Support CarPlay ●Support CarLife ●Support HiCar |
●Support CarPlay ●Support CarLife ●Support HiCar |
| Sistema ta 'kontroll ta' rikonoxximent tal-vuċi | ●Sistema Multimedia ●Navigation ●Telephone |
●Sistema Multimedia ●Navigation ●Telephone |
●Sistema Multimedia ●Navigation ●Telephone |
| Interfaċċja multimedja/iċċarġjar | ●Type-C ●USB |
●Type-C ●USB |
●Type-C ●USB |
| Numru ta 'interfaces USB/Tip-C | ●Front ringiela 2 | ●Front ringiela 2 | ●Front ringiela 2 |
| Konfigurazzjoni tad-Dawl | |||
| Sors tad-dawl tar-raġġ baxx | ●LED | ●LED | ●LED |
| sors tad-dawl tar-raġġ għoli | ●LED | ●LED | ●LED |
| Itfi mdewma tal-bozoz ta' quddiem | -- | -- | -- |
| Dawl ambjentali ta 'ġewwa tal-karozza | -- | -- | -- |
| Ħġieġ/Mera ta 'wara | |||
| Twieqi elettriċi ta 'quddiem/wara | Quddiem● / Wara● | Quddiem● / Wara● | Quddiem● / Wara● |
| Funzjoni ta 'rfigħ tat-tieqa b'touch wieħed | -- | -- | -- |
| Funzjoni kontra l-qross tat-tieqa | -- | -- | -- |
| Funzjoni ta 'mera ta' wara ta 'barra | ●Aġġustament elettriku | ●Electric jintwew ●Heated mirja ta 'wara ●Aġġustament elettriku |
●Heated mirja ta 'wara ●Aġġustament elettriku |
| Mera tal-vanity tal-karozza | ●Ko-pilota | ●Ko-pilota | ●Ko-pilota |