Tidħol fis-seħħ Politika Ġdida dwar l-Esportazzjoni tal-Karozzi Użati: Ir-Reshuffling Aċċellerat tal-Industrija, il-Konformità u t-Titjib tal-Kwalità Isiru Ewlenin biex Tkisser l-Imblokk
Riċentement, "frenzy ta' ġbir ta' karozzi" ħakmet iċ-ċirku tal-esportazzjoni tal-karozzi użati taċ-Ċina-ħafna negozjanti ta' karozzi użati qed jgħaġġlu biex jixtru karozzi bl-ingrossa u jlestu l-proċeduri ta 'reġistrazzjoni u trasferiment qabel il-31 ta' Diċembru 2025, biss biex japplikaw b'suċċess għal-liċenzji tal-esportazzjoni qabel ma l-politika l-ġdida tidħol fis-seħħ uffiċjalment. Wara dan il-frenzy hemm il-politika l-ġdida tal-esportazzjoni tal-karozzi użati maħruġa b'mod konġunt minn erba 'dipartimenti. L-implimentazzjoni tiegħu mhux biss se ttemm il-kaos fit-tul-griż-erja fl-industrija, iżda wkoll tippromwovi trasformazzjoni komprensiva u titjib tal-industrija tal-esportazzjoni tal-karozzi użati taċ-Ċina.
Fil-11 ta 'Novembru, 2025, il-Ministeru tal-Kummerċ, il-Ministeru tal-Industrija u t-Teknoloġija tal-Informazzjoni, il-Ministeru tas-Sigurtà Pubblika, u l-Amministrazzjoni Ġenerali tad-Dwana ħarġu b'mod konġunt l-"Avviż dwar it-Tisħiħ ulterjuri tal-Ġestjoni tal-Esportazzjonijiet ta' Karozzi Użati" (minn hawn 'il quddiem imsejjaħ l-"Avviż"). L-Avviż jindirizza direttament ir-regoli mhux mitkellma fis-settur tal-esportazzjoni tal-karozzi fl-aħħar sentejn-il-kaos tal-esportazzjoni ta' "karrozzi użati b'żero-kilometru"-u jipproponi b'mod ċar li tiġi kkontrollata b'mod strett l-esportazzjoni ta' karozzi ġodda taħt l-iskuża ta' karozzi użati, billi tfassal linja ħamra ta' konformità ċara għall-industrija. Hekk-imsejħin "karozzi użati b'żero-kilometru" huma fil-fatt "psewdo-karozzi użati" li lestew ir-reġistrazzjoni iżda li għandhom mili attwali estremament baxx u li ma jistgħux jiġu distinti minn karozzi ġodda. Xi kumpaniji jużaw din l-operazzjoni ta' "reġistrazzjoni-hija-esportazzjoni" biex jevitaw iċ-ċertifikazzjoni teknika u t-tariffi għoljin meħtieġa għal esportazzjonijiet ta' karozzi ġodda. Dan jippermettilhom jiksbu sa 13% roħs tat-taxxa fuq l-esportazzjoni u sussidji lokali filwaqt li fl-istess ħin jgħarrqu s-swieq barranin bi prezzijiet 15% sa 40% aktar baxxi minn karozzi ġodda leġittimi. Dan mhux biss ifixkel l-ordni tas-suq internazzjonali iżda wkoll jagħmel ħsara lir-reputazzjoni internazzjonali tal-karozzi Ċiniżi.
Skont id-dejta tal-industrija, aktar minn 90% tal-karozzi użati tal-enerġija ġodda esportati taċ-Ċina fl-2024 kienu dawn "karozzi użati b'żero-kilometru," u dan in-numru mistenni jilħaq il-miljuni sal-2025. "Wara li tiġi implimentata l-politika l-ġdida, l-OEMs u l-esportaturi awtorizzati tagħhom biss se jkunu jistgħu jesportaw karozzi ġodda b'żero-kilometru fil-futur." Dan il-blog jemmen li dan ifisser li l-maġġoranza l-kbira tan-negozjanti tal-esportazzjoni ta 'karozzi użati ordinarji jridu jabbandunaw il-mentalità spekulattiva tagħhom, jerġgħu lura għall-essenza tal-esportazzjonijiet ta' karozzi użati, u jiffokaw fuq kummerċ ġenwin ta 'karozzi użati. Il-prattika attwali ta' l-għomor ta' karozzi m'hijiex soluzzjoni fit-tul-.
It-tliet miżuri ewlenin tal-politika l-ġdida se jsawru mill-ġdid direttament ix-xenarju tal-industrija. L-"Avviż" jiddeskrivi sitt miżuri speċifiċi fuq tliet dimensjonijiet: ġestjoni stretta, reviżjoni tal-konformità, u żvilupp b'saħħtu. Kull miżura tindirizza direttament il-punti tal-uġigħ tal-industrija, bit-tliet rekwiżiti ewlenin jiddeterminaw direttament is-sopravivenza futura tal-kumpaniji tal-esportazzjoni tal-karozzi użati:
L-ewwel, kontroll strett fuq l-esportazzjoni ta 'karozzi ġodda moħbija bħala karozzi użati. Mill-1 ta' Jannar 2026, għal vetturi li japplikaw għall-esportazzjoni li huma inqas minn 180 jum (inkluża) mid-data ta' reġistrazzjoni tagħhom, l-awtoritajiet tal-kummerċ lokali se jiggwidaw lill-kumpaniji biex jissottomettu "Konferma tas-Servizz ta' Wara-Bejgħ" maħruġa mill-manifattur tal-vettura. Din il-konferma għandha tiddikjara b'mod ċar il-pajjiż tal-esportazzjoni, l-informazzjoni dwar il-vettura, u l-ħwienet tas-servizz ta' wara-bejgħ, u tkun ittimbrata bis-siġill tal-kumpanija. Vetturi li ma jistgħux jipprovdu dan id-dokument mhux se jinħarġu liċenzja ta' esportazzjoni. Din il-kombinazzjoni ta' "perjodu ta' reġistrazzjoni ta' 180-ġurnata + wara-konferma tal-bejgħ" trażżan l-arbitraġġ ta' "karozzi ġodda li qed jintużaw" fis-sors, torbot direttament ir-responsabbiltà ta' wara-bejgħ mal-eliġibilità tal-esportazzjoni u tħeġġeġ lill-kumpaniji biex jadottaw mentalità ta' servizz fit-tul.
It-tieni, reviżjoni ta' konformità msaħħa għall-esportazzjoni ta' vetturi modifikati. Bi tweġiba għat-tentattivi ta' xi kumpaniji biex jevitaw ir-regolamenti permezz ta' "modifika", l-appendiċi għall-"Avviż" jiċċara r-rekwiżiti għall-awtentiċità tal-modifiki. Hija tistipula li l-kumpaniji li jesportaw vetturi modifikati għandhom jimlew b'verità informazzjoni bħal marka tax-chassis, marka ta 'vettura modifikata, u mudell ta' vettura, u jissottomettu dokumentazzjoni ta 'appoġġ kompluta li tipprova l-awtentiċità tal-modifiki. Għal vetturi modifikati li ma jistgħux jipprovaw l-awtentiċità tagħhom, mhumiex elenkati fit-"Tħabbira tal-Manifatturi u l-Prodotti tal-Vetturi bil-Mutur tat-Toroq," jew m'għandhomx ċertifikazzjoni valida nazzjonali obbligatorja tal-prodott, liċenzji tal-esportazzjoni mhux se jinħarġu, u jimblukkaw kompletament il-passaġġ illegali ta '"psewdo-modifika."
It-tielet nett, jiġi stabbilit mekkaniżmu dinamiku ta 'ġestjoni u ħruġ għall-intrapriżi. L-"Avviż" jirrikjedi b'mod espliċitu lid-dipartimenti tal-kummerċ lokali biex isaħħu l-kostruzzjoni ta 'sistema ta' valutazzjoni tal-kreditu għall-esportazzjonijiet ta 'karozzi użati. Ibbażat fuq il-"Lista Negattiva ta 'Imġieba Diżonesta fl-Esportazzjonijiet ta' Karozzi Użati", se ssir superviżjoni ta 'kuljum u ġestjoni dinamika ta' intrapriżi. Il-lista tidentifika b'mod preċiż seba' vjolazzjonijiet kbar, inkluż l-esportazzjoni ta' vetturi pprojbiti, il-falsifikazzjoni ta' dokumenti rilevanti, u n-nuqqas li jwettaq l-obbligi tal-assigurazzjoni tal-kwalità. Intrapriżi li jiksru dawn ir-regolamenti se jitneħħew legalment mis-suq, u jkomplu jistandardizzaw il-kompetizzjoni tal-industrija.
Reshuffle tal-Industrija: Nofs l-Esportaturi għandhom jiġu Eliminati, Negozji Żgħar u Medju-Taħt Pressjoni
L-implimentazzjoni tal-politika l-ġdida tfisser li l-industrija tal-esportazzjoni tal-karozzi użati taċ-Ċina se tagħti adieu għat-"tkabbir selvaġġ" tagħha u tidħol fi stadju ġdid ta 'żvilupp ikkaratterizzat minn "ostakoli għoljin għad-dħul + kwalità għolja + servizz għoli," li tagħmel reshuffle tal-industrija inevitabbli. "Ir-rekwiżit għaċ-"Ċertifikat ta' Konferma tas-Servizz ta' -Bejgħ" waħdu huwa biżżejjed biex jelimina 90% tal-prattikanti," il-valutazzjoni ta 'Wang Bin tiżvela l-predikament ta' ħafna esportaturi ta 'karozzi użati ta' daqs żgħir u medju-.
Huang Ruoyu, president tal-Fergħa tal-Esportazzjoni tal-Karozzi Użati tal-Assoċjazzjoni tan-Negozjanti tal-Karozzi taċ-Ċina, offra tbassir aktar speċifiku: Bħalissa, hemm madwar 3,000 kumpanija involuti fl-esportazzjoni tal-karozzi użati madwar il-pajjiż kollu, u dan in-numru mistenni jonqos mill-inqas bin-nofs sal-2026. il-kompetittività se tkun l-ewwel li tiġi eliminata. Wara kollox, dawn il-kumpaniji fil-biċċa l-kbira m'għandhomx riżorsi għall-kooperazzjoni mal-OEMs, ma jistgħux jiksbu ċ-"Ċertifikat ta' Konferma tas-Servizz ta' -Bejgħ" meħtieġ, u m'għandhomx kapaċitajiet komprensivi ta 'wara l-bejgħ u l-provvista ta' partijiet barranin, li jagħmilha diffiċli biex jadattaw għar-rekwiżiti ta 'konformità taħt il-politika l-ġdida.
Fil-fatt, mill-2019 sal-2024, l-esportazzjonijiet annwali tal-karozzi użati taċ-Ċina qabżu minn inqas minn 3,000 vettura għal 436,000, żieda ta 'aktar minn 145 darba. Dan it-tkabbir splussiv kien immexxi fil-biċċa l-kbira mill-bidla fil-politika fi Frar 2024, li ċċaqlaq il-ġestjoni tal-esportazzjoni tal-karozzi użati minn "sistema ta 'approvazzjoni pilota" għal "sistema ta' reġistrazzjoni nazzjonali", li wasslet għal influss kbir ta 'kumpaniji li jidħlu fis-suq bl-addoċċ. L-issikkar attwali tal-politiki ma jneħħix il-potenzjal tal-iżvilupp tal-esportazzjonijiet tal-karozzi użati, iżda pjuttost jimmira li jirregola s-suq u jippromwovi t-trasformazzjoni tal-industrija minn "tkabbir fuq skala" għal "tkabbir tal-valur"-punt evidenti wkoll fl-indiċi ta' twissija tal-inventarju tan-negozjant tal-karozzi f'Novembru 2025: l-indiċi laħaq 55.6%, 'il fuq mill-linja ta' tnaqqis tal-automotive ta' tkabbir tal-karozzi; il-prosperità tal-industrija u tirrifletti l-urġenza tat-tnaqqis tal-inventarju u l-promozzjoni tal-konformità.
Uġigħ għal żmien-qasir huwa inevitabbli, iżda x-xejra pożittiva għal żmien medju- għal-tul hija ċara. L-implimentazzjoni tal-politika l-ġdida wasslet għal kunsens li l-uġigħ-qasir fl-industrija huwa inevitabbli. "" Karozzi użati ta 'żero-kilometru "jammontaw għal proporzjon għoli ħafna tal-esportazzjonijiet totali attwali. Fl-istadju inizjali tal-implimentazzjoni tal-politika l-ġdida, l-esportazzjonijiet tal-karozzi użati x'aktarx li jonqsu," qal uffiċjal rilevanti mill-Assoċjazzjoni taċ-Ċina tal-Manifatturi tal-Karozzi. "Kull riforma se taffettwa l-interessi ta 'xi gruppi, u r-ritorn tal-industrija minn kompetizzjoni diżordinata għal żvilupp razzjonali inevitabbilment jinvolvi perjodu ta' aġġustament." Huang Ruoyu ibassar li l-volum totali tal-esportazzjoni ta '"żero-karozzi użati ta' kilometru" se jilħaq madwar 450,000 unità fl-2025, filwaqt li l-esportazzjonijiet totali taċ-Ċina ta 'karozzi użati għas-sena huma mistennija li jaqbżu s-600,000 unità, bis-suq tal-Asja tax-Xlokk jammonta għal aktar minn 50%.
Madankollu, wara l-uġigħ-qasir hemm xejra pożittiva fuq terminu medju sa twil. Huang Ruoyu jiġġudika li l-esportazzjonijiet ta' karozzi użati se jkomplu jiżdiedu fl-2026, prinċipalment minħabba żewġ raġunijiet: l-ewwel, domanda qawwija fis-swieq barranin, b'nuqqasijiet f'pajjiżi u reġjuni bħar-Russja, l-Asja Ċentrali, u l-Afrika li jwasslu għal żieda kontinwa fid-domanda għal karozzi użati Ċiniżi ta'-kwalità għolja, kost-effettivi; it-tieni, is-saħħa tal-prodott u l-kompetittività tal-prezz tal-karozzi użati Ċiniżi jibqgħu pendenti, speċjalment fil-qasam tal-karozzi tal-enerġija ġodda użati, fejn il-katina industrijali matura għadha tipprovdi spazju biżżejjed tas-suq.
Fil-fatt, l-esportazzjoni ta' "karozzi użati b'żero-kilometru" mhix kompletament imblukkata. Il-politika l-ġdida essenzjalment tirritorna l-awtorità tal-esportazzjoni għal karozzi ġodda għas-sistema OEM. Għal kumpaniji ta 'esportazzjoni awtorizzati b'kooperazzjoni profonda ma' OEMs u fuq skala kbira, sakemm ikunu jistgħu jiksbu ċ-"Ċertifikat ta 'Konferma tas-Servizz ta' -Wara l-Bejgħ," xorta għandhom l-opportunità li jesportaw dawn il-vetturi. Dan ifisser li l-politika l-ġdida mhix approċċ ta' "-size-one fits-all", iżda pjuttost tħalli lok għall-iżvilupp għal kumpaniji konformi b'kompetittività ewlenija.
Barra minn hekk, il-provvista kbira ta' karozzi użati ta'-kwalità għolja li ġġib magħha s-sostituzzjoni ta' vetturi li jissodisfaw l-istandards Nazzjonali tal-emissjonijiet VI injettat ukoll momentum ġdid fl-industrija. Liu Hua, negozjant tal-karozzi użati f'Hebei, jemmen li f'terminu medju sa twil, l-esportazzjonijiet tal-karozzi użati taċ-Ċina se jkomplu jikbru, bid-destinazzjonijiet ewlenin ikkonċentrati fi swieq b'domanda qawwija fl-Asja, l-Afrika u l-Amerika Latina. Dawn is-swieq l-aktar m'għandhomx rekwiżiti stretti ta 'emissjoni u sistemi ta' skrappjar, li jaqblu ħafna mal-pożizzjonament tas-suq tal-karozzi użati taċ-Ċina u se jsiru l-mutur ewlieni tat-tkabbir futur tal-industrija.
Trasformazzjoni u Aġġornament: Minn "Differenzi fil-Prezz tal-Bejgħ" għal "Servizzi tal-Bejgħ," Li Infetħet Kapitlu Ġdid ta' Esportazzjonijiet Barrani ta' -Kwalità Għolja
"L-esportazzjoni ta ''żero-karozzi użati ta' kilometru 'hija tranżazzjoni ta' darba-. Dawn il-vetturi m'għandhomx garanzija, u aktar ma jinbiegħu, aktar jagħmlu ħsara lill-immaġni tal-marka tal-karozzi Ċiniżi barra l-pajjiż," qal Wang Meng, espert mill-Assoċjazzjoni tan-Negozjanti tal-Karozzi taċ-Ċina. Dan jenfasizza s-sinifikat aktar profond tal-politika l-ġdida-biex tippromwovi żvilupp ta'-kwalità għolja tal-industrija tal-esportazzjoni tal-karozzi użati u tevita li tirrepeti l-iżbalji tad-disgħinijiet meta l-esportazzjoni ta' muturi prodotti domestikament naqset minħabba kompetizzjoni diżordinata bi prezzijiet baxxi.
Fil-fatt, l-intenzjoni strateġika tal-politika l-ġdida tmur ferm lil hinn mir-regolamentazzjoni tas-suq; għandha żewġ konsiderazzjonijiet aktar profondi: L-ewwel, biex tipproteġi r-reputazzjoni internazzjonali tal-industrija tal-karozzi taċ-Ċina. Bħalissa, l-esportazzjonijiet tal-karozzi ġodda taċ-Ċina laħqu 6.8 miljun unità. Għalkemm l-iskala tal-esportazzjonijiet tal-karozzi użati hija iżgħar, il-kaos ta '"żero-karozzi użati ta' kilometru" m'għandux jaffettwa s-sitwazzjoni ġenerali tal-esportazzjonijiet tal-karozzi taċ-Ċina. It-tieni, biex tittaffa l-inflazzjoni tas-suq domestiku tal-karozzi. Billi tesporta riżorsi domestiċi żejda tal-karozzi użati barra l-pajjiż, il-prezzijiet tal-karozzi użati jistgħu jiġu stabbilizzati, u b'hekk jistimulaw il-konsum tal-karozzi ġodda. Din hija triq matura li segwew pajjiżi żviluppati fl-industrija tal-karozzi, bħall-Ġappun u l-Korea t'Isfel.
F'dan l-isfond, it-trasformazzjoni u l-aġġornament tal-kumpaniji tal-esportazzjoni tal-karozzi użati issa huma imperattivi. Il-kompetittività ewlenija ta' l-industrija se tinbidel minn "bejgħ ta' karozzi bi prezzijiet baxxi u profitt mid-differenza fil-prezz" għal "provvista ta' servizzi ta'-katina sħiħa u ħolqien ta' valur-fit-tul." L-"Avviż" iħeġġeġ b'mod espliċitu lill-kumpaniji kwalifikati biex jistabbilixxu swieq tal-wiri pubbliku u tal-kummerċ fi swieq barranin ewlenin u jespandu servizzi komprensivi bħall-kummerċjalizzazzjoni u l-ħażna; jiggwida wkoll lill-kumpaniji biex jikkollaboraw mal-OEMs u l-importaturi barranin biex itejbu s-servizz ta' wara-bejgħ, isaħħu l-kooperazzjoni mal-loġistika, il-finanzi, u istituzzjonijiet tal-assigurazzjoni tal-kwalità ta'-parti terzi, u jipprovdu servizzi ta' "one-stop" inklużi l-preparazzjoni tal-karozzi użati, l-ispezzjoni, l-iżdoganar u l-loġistika.
"Bħalissa, is-swieq fir-Russja, l-Asja Ċentrali, u l-Ewropa tal-Lvant mhumiex nieqsa mill-karozzi, iżda pjuttost minn provvista stabbli fit-tul-, appoġġ komprensiv wara-bejgħ, u appoġġ suffiċjenti għall-ispare parts." L-enfasi ewlenija għall-kumpaniji tal-esportazzjoni ta' karozzi użati fil-futur għandha tkun fuq il-valur tas-servizz, il-valur-fit-tul, u l-valur tal-konformità. Billi jtejbu netwerks barranin ta' wara-bejgħ u jibnu katina ta' provvista ta' spare parts, jistgħu jtejbu r-reputazzjoni u l-kompetittività tal-karozzi użati Ċiniżi fi swieq barranin, u jistgħu saħansitra jaqbżu lill-Ġappun biex isiru l-akbar esportatur ta' karozzi użati fl-Afrika.
Għall-maġġoranza vasta tal-kumpaniji tal-kummerċ barrani tal-karozzi użati, il-politika l-ġdida tippreżenta kemm sfidi kif ukoll opportunitajiet. Dawk il-kumpaniji li jistgħu jadattaw malajr għar-rekwiżiti ta' konformità, jittrasformaw u jaġġornaw b'mod proattiv, u jiffokaw fuq servizzi ta'-kwalità għolja u kummerċ ġenwin tal-karozzi użati bla dubju se jispikkaw fir-reshuffle tal-industrija u jaħtfu d-dividendi tal-iżvilupp tas-suq globali tal-karozzi użati; filwaqt li dawk li jeħel mal-ħsieb spekulattiv u li mhumiex lesti li jaqbdu u jinnovaw fl-aħħar mill-aħħar se jiġu eliminati biż-żminijiet.
L-esportazzjonijiet tal-karozzi użati taċ-Ċina darba kisbu tkabbir rapidu bis-saħħa tal-vantaġġ tal-iskala tagħha; fil-futur, huma biss billi jiddependu fuq is-saħħa tal-konformità, il-kapaċitajiet tas-servizz, u l-kwalità tal-prodott li jistgħu jiksbu żvilupp sostenibbli u ta' kwalità għolja-u verament jiksbu post fis-suq globali.
Isem tal-Kumpanija: Jingsun Car Co., Ltd
Websajt: https://www.sin-auto.com/?url=jingsuncar.com
Pajjiżi tas-Servizz: Gana / Alġerija / Kambodja / Lvant Nofsani / Afrika tal-Lvant (Snin ta 'esperjenza prattika, familjari mar-regoli ta' l-iżdoganar ta 'diversi pajjiżi)